VDI ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP ఖచ్చితంగా ఆడి ఒరిజినల్ బ్లూప్రింట్లకు డెవలప్ చేయబడింది, ఆడి A4L, A4 Avant, A5 మరియు Q5 కోసం సున్నా ఇన్స్టాలేషన్ విచలనాలతో OEM-స్టాండర్డ్ ఫిట్మెంట్ను నిర్ధారిస్తుంది; అసాధారణమైన మన్నిక మరియు లోడ్-బేరింగ్ కెపాసిటీ కోసం అధిక బలం కలిగిన అల్యూమినియం మిశ్రమం లేదా స్టీల్తో బలోపేతం చేయబడిన అధిక-డంపింగ్ రబ్బరు సమ్మేళనం ద్వారా అత్యుత్తమ కంపనం మరియు శబ్దం తగ్గింపును కలిగి ఉంటుంది, ఇది రైడ్ సౌకర్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది; యాంటీ-రస్ట్ కోటెడ్ మెటల్ ఫ్రేమ్ మరియు ఆయిల్-, హీట్- మరియు వృద్ధాప్య-నిరోధక రబ్బరు శరీరంతో పటిష్టమైన మరియు దీర్ఘకాలిక నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది - జీవితకాలం అనంతర ప్రత్యామ్నాయాలను మించిపోయింది - మరియు దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయతకు హామీ ఇవ్వడానికి మరియు తరచుగా భర్తీ చేయడానికి ప్రత్యేక ప్రాసెసింగ్ మరియు కఠినమైన పరీక్షలకు లోనవుతుంది.
భర్తీ సంఖ్య:
8K0 399 151 BC
8K0 399 151 CL
సరిపోయే:
ఆడి A4L
AUDI A4Avant
ఆడి A5
ఆడి Q5
●ఖచ్చితమైన OE మ్యాచ్: ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP ఖచ్చితంగా OE పార్ట్ నంబర్ 8K0 399 151 APకి సరిపోతుంది
●ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన రబ్బరు కాఠిన్యం: ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP సపోర్ట్ మరియు సౌలభ్యం యొక్క ఖచ్చితమైన సమతుల్యత కోసం చక్కగా ట్యూన్ చేయబడింది (చాలా మృదువైనది లేదా చాలా కఠినమైనది కాదు)
●రస్ట్-రక్షిత మెటల్ భాగాలు: ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP బలమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంది
●ఆయిల్ & కూలెంట్కు రెసిస్టెంట్: ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP కఠినమైన ఇంజన్ బే పరిస్థితులను తట్టుకుంటుంది
●షిప్పింగ్కు ముందు 100% డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్షించబడింది: ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత వైబ్రేషన్ను తొలగిస్తుంది
●పూర్తి వాహన నమూనా ధృవీకరణ: ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APకి ఖచ్చితమైన అనుకూలత నిర్ధారణ కోసం VIN అవసరం
మీకు ఏమి కావాలి:
మీకు ఫ్యాన్సీ గేర్ అవసరం లేదు - కేవలం ప్రాథమిక అంశాలు: రెంచెస్, సాకెట్ సెట్, స్క్రూడ్రైవర్ మరియు నమ్మదగిన జాక్.
దీన్ని ఎలా చేయాలి:
1.కారును ఎత్తండి - కింద సురక్షితంగా పని చేసేంత ఎత్తుకు పెంచడానికి జాక్ని ఉపయోగించండి. చక్రాలను అడ్డుకోవడం మర్చిపోవద్దు.
2.పాత మౌంట్ను తీయండి - దాన్ని అన్బోల్ట్ చేయండి మరియు ప్రతి బోల్ట్, వాషర్ మరియు స్పేసర్ను సేవ్ చేయండి. మీకు అవి మళ్లీ అవసరం.
3.చుట్టూ చూడండి — ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ మరియు మౌంట్ ఎక్కడ జతచేయబడిందో తనిఖీ చేయండి. పగుళ్లు, తుప్పు పట్టడం లేదా అరిగిపోయిన మచ్చల కోసం చూడండి.
4.కొత్తదానిలో ఉంచండి - రంధ్రాలను వరుసలో ఉంచండి, కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APని స్లిప్ చేయండి మరియు దానిని స్థిరంగా ఉంచడానికి బోల్ట్లను చేతితో బిగించండి.
5. దాన్ని సరిగ్గా టార్క్ చేయండి - మీ మాన్యువల్లోని స్పెక్కి ప్రతిదానిని బిగించండి. ఊహించవద్దు - అతిగా బిగించడం వల్ల మౌంట్ను పగులగొట్టవచ్చు; అండర్-టైటింగ్ అది వేగంగా కదలడానికి మరియు అరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
6.డబుల్-చెక్ - కారుని క్రిందికి దించి, ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, దానిని నిష్క్రియంగా ఉంచు. మెల్లగా గేర్లోకి మార్చండి. క్లంక్లు లేదా షేక్ల కోసం వినండి. ఇది మృదువైనదిగా అనిపిస్తే, మీరు బాగున్నారు.
గుర్తుంచుకోవలసిన కొన్ని విషయాలు:
ఇన్స్టాల్ చేసే ముందు మౌంటు ఉపరితలాలను తుడిచివేయండి - ధూళి లేదా పాత రబ్బరు బిట్స్ ఫిట్ను గందరగోళానికి గురి చేస్తాయి.
మీ యజమాని మాన్యువల్ మీ బెస్ట్ ఫ్రెండ్. ఎల్లప్పుడూ సరైన టార్క్ సంఖ్యలను ఉపయోగించండి మరియు ఖచ్చితమైన మౌంటు క్రమాన్ని అనుసరించండి. దానిని దాటవద్దు.
'ఎమ్ క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి
మీ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్లపై నిఘా ఉంచండి. మీరు దానిని పునరుద్ధరించినప్పుడు పగుళ్లు, వొబ్లింగ్ లేదా ఇంజిన్ చాలా ఎక్కువగా రాకింగ్ మార్గం కోసం చూడండి.
మీరు చేయగల త్వరిత పరీక్ష:
మీరు విశ్వసించే ఎవరైనా చక్రం వెనుకకు వచ్చేలా చేయండి, దానిని డ్రైవ్ (D)లో ఉంచండి, బ్రేక్ను గట్టిగా పట్టుకోండి, ఆపై లైట్ థొరెటల్ ఇవ్వండి. హుడ్ పాప్ చేసి ఇంజిన్ను చూడండి. అది స్వాధీనం చేసుకున్నట్లుగా చుట్టూ దూకుతూ ఉంటే, మీ మౌంట్లు కాల్చబడతాయి.
(ఈ ట్రిక్? Redditలో పాత పాఠశాల గేర్హెడ్ల నుండి దొంగిలించబడింది. ప్రతిసారీ పని చేస్తుంది.)
ద్రవ మార్పులను దాటవేయవద్దు
ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని మార్చడానికి మాన్యువల్ షెడ్యూల్ను అనుసరించండి. పాత, గంకీ ద్రవం అంతర్గత భాగాలను వేగంగా ధరిస్తుంది - మరియు ఆ ఒత్తిడి మౌంట్లకు చేరుకుంటుంది.
ప్రజలు ఎప్పుడూ అడిగే ఒక విషయం:
"నేను సిస్టమ్ను ఫ్లష్ చేసిన ప్రతిసారీ నాకు నిజంగా కొత్త ఫిల్టర్ అవసరమా?"
✅ అవును. ప్రతిసారీ. అడ్డుపడే ఫిల్టర్ ట్రాన్స్మిషన్ లోపల ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు అదనపు స్ట్రెయిన్ మీరు అనుకున్నదానికంటే త్వరగా మౌంట్లను నాశనం చేస్తుంది.
డ్రైవ్ స్మూత్, హార్డ్ కాదు
గ్యాస్పై సులభం, బ్రేక్లపై సులభం. మీరు సహాయం చేయగలిగితే జాక్రాబిట్ ప్రారంభించబడదు లేదా భారీ టోయింగ్ లేదు. ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APని సజీవంగా ఉంచడంలో సున్నితంగా డ్రైవింగ్ చాలా సహాయపడుతుంది.
విసుగు చెందిన యజమాని నుండి నిజమైన చర్చ:
"మౌంట్ వారంటీ కింద కవర్ చేయబడిందని భావించి నేను నా కారుని తీసుకున్నాను... అది కాదని తేలింది. నా లీడ్-ఫుట్ డ్రైవింగ్ దానిని చంపిందని డీలర్ చెప్పాడు. అయ్యో."
బాటమ్ లైన్:
తనిఖీ చేయండి. ద్రవాన్ని మార్చండి. స్మార్ట్ డ్రైవ్ చేయండి.
ఈ మూడు పనులను చేయండి మరియు మీరు రోడ్డుపై ఖరీదైన మరమ్మతులను తప్పించుకుంటారు.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీ కారు పనితీరును ప్రభావితం చేసే కొన్ని సమస్యలు తలెత్తవచ్చు మరియు ఈ సమస్యల యొక్క అత్యంత సాధారణ మూలాలలో ఒకటి అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్. ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ అనేది ట్రాన్స్మిషన్ స్థానంలో ఉంచడంలో, కంపనాలను గ్రహించడంలో మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఈ భాగం విఫలమవడం ప్రారంభించినప్పుడు, వివిధ లక్షణాలు అభివృద్ధి చెందుతాయి. దిగువన, మేము విఫలమైన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్తో అనుబంధించబడిన కొన్ని సాధారణ సమస్యలను అన్వేషిస్తాము మరియు సంభావ్య పరిష్కారాలను అందిస్తాము.
క్లాంకింగ్ శబ్దాలు
చెడ్డ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ యొక్క అత్యంత తరచుగా కనిపించే సంకేతాలలో ఒకటి, ముఖ్యంగా గేర్లను మార్చేటప్పుడు శబ్దం. చాలా మంది కారు యజమానులు రివర్స్ నుండి డ్రైవ్కు వెళ్లేటప్పుడు ఈ శబ్దం వినబడుతుందని నివేదిస్తున్నారు. తక్కువ వేగంతో గేర్లు మార్చినప్పుడు కూడా ధ్వని సంభవించవచ్చు.
పరిష్కారం:
మీరు శబ్దాలను చవిచూస్తున్నట్లయితే, ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ ట్రాన్స్మిషన్ను సరిగ్గా భద్రపరిచే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయే అవకాశం ఉంది, దీని వలన గేర్ మార్పుల సమయంలో అది మారవచ్చు లేదా కదలవచ్చు. అరిగిపోయిన మౌంట్ను అధిక-నాణ్యత రీప్లేస్మెంట్ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APతో భర్తీ చేయడం వలన నాయిస్ను తొలగించాలి.
డ్రైవ్ట్రెయిన్ వైబ్రేషన్లు
ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ విఫలమవడం యొక్క మరొక సాధారణ లక్షణం డ్రైవ్ట్రెయిన్ వైబ్రేషన్లు, ప్రత్యేకించి వాహనం గేర్లో పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు. తక్కువ RPMల వద్ద కారు కంపించడం లేదా వణుకుతున్నట్లు మీరు గమనించవచ్చు. కొంతమంది యజమానులు తమ ట్రాన్స్ మౌంట్ తొలగించబడినప్పుడు గేర్లో పనిలేకుండా డ్రైవ్ట్రెయిన్ వైబ్రేషన్లను అనుభవిస్తున్నట్లు ప్రత్యేకంగా పేర్కొన్నారు.
పరిష్కారం:
వైబ్రేషన్లు మౌంట్ ఇకపై వైబ్రేషన్లను గ్రహించడం లేదని సూచిస్తాయి, ఇది అస్థిరమైన డ్రైవ్ట్రెయిన్కు దారి తీస్తుంది. మౌంట్ను మరింత మన్నికైన, పనితీరు-గ్రేడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APతో భర్తీ చేయడం వలన ఈ వైబ్రేషన్లు తగ్గుతాయి మరియు సున్నితమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది.
రఫ్ గేర్ షిఫ్ట్లు
కఠినమైన గేర్ షిఫ్ట్లు కూడా విఫలమైన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్కి సంకేతం కావచ్చు. తక్కువ వేగంతో, ప్రత్యేకించి మొదటి నుండి రెండవ గేర్ల మధ్య లేదా రెండవ నుండి మూడవ గేర్ల మధ్య మారినప్పుడు ఈ సమస్య ఎక్కువగా గమనించవచ్చు. కొంతమంది యజమానులు తమ గేర్ షిప్ట్లను "కొంచెం కఠినమైనవి"గా అభివర్ణించారు, ఇక్కడ గేర్ల మధ్య మార్పు కుదుపు లేదా ఆలస్యంగా అనిపిస్తుంది.
పరిష్కారం:
ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ అయిపోయినప్పుడు, గేర్ షిఫ్ట్ల సమయంలో ట్రాన్స్మిషన్ కొద్దిగా కదలడానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన ప్రక్రియ తక్కువ స్మూత్గా అనిపిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APని మార్చడం వలన షిఫ్ట్ నాణ్యత మెరుగుపడుతుంది మరియు గేర్లను మార్చేటప్పుడు ఏదైనా కరుకుదనాన్ని తగ్గిస్తుంది.
కార్ బోగింగ్
కార్ బోగింగ్ అనేది అరిగిపోయిన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్తో అనుబంధించబడిన మరొక సాధారణ సమస్య. మీరు తక్కువ వేగంతో యాక్సిలరేటర్ను విడుదల చేసినప్పుడు ఇది సాధారణంగా జరుగుతుంది. మౌంట్ అరిగిపోయినప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ సరైన స్థితిలో ఉండకపోవచ్చు, దీని వలన మీరు గ్యాస్ను తగ్గించినప్పుడు ఇంజిన్ మందగించినట్లు లేదా కూరుకుపోయినట్లు అనిపిస్తుంది.
పరిష్కారం:
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మీరు విఫలమైన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను భర్తీ చేయాలి. కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP ట్రాన్స్మిషన్ను స్థానంలో ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది, బోగింగ్ను నిరోధించడం మరియు థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడం, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో.
డ్రైవ్ట్రెయిన్ స్లాక్
మీరు డ్రైవ్ట్రెయిన్ స్లాక్లో పెరిగినట్లు భావిస్తే, అది మీ కారు తక్కువ ప్రతిస్పందనను కలిగిస్తుంది మరియు సాఫీగా డ్రైవింగ్ చేయడం మరింత కష్టతరం కావచ్చు. చాలా మంది యజమానులు స్టాక్ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్లోని ఫ్లెక్స్ కారణంగా డ్రైవ్ట్రెయిన్ స్లాక్ మరియు క్లియరెన్స్ సమస్యలతో సమస్యలను గుర్తించారు. వారు "బ్యాంగ్" శబ్దాలు మరియు అధిక కదలిక కారణంగా సాఫీగా డ్రైవింగ్ చేయడంలో ఇబ్బందిని నివేదించారు.
పరిష్కారం:
స్టాక్ మౌంట్ చాలా ఫ్లెక్స్ మరియు డ్రైవ్ట్రెయిన్ స్లాక్కు కారణమైతే, పనితీరు ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APకి అప్గ్రేడ్ చేయడం వలన ఈ సమస్యలను పరిష్కరించవచ్చు. గట్టి ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP అధిక కదలికను తగ్గిస్తుంది, థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు మరింత ప్రతిస్పందించేలా చేస్తుంది.
ముగింపు:
ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ విఫలమైతే, క్లాంకింగ్ శబ్దాలు, వైబ్రేషన్లు, రఫ్ గేర్ షిఫ్ట్లు, కార్ బోగింగ్ మరియు డ్రైవ్ట్రెయిన్ స్లాక్ వంటి అనేక రకాల డ్రైవింగ్ సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. మీరు ఈ లక్షణాలలో దేనినైనా ఎదుర్కొంటుంటే, తప్పుగా ఉన్న మౌంట్ను భర్తీ చేయడం ద్వారా సమస్యను వెంటనే పరిష్కరించడం చాలా ముఖ్యం. మీ కారు పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి మరియు సున్నితమైన, మరింత ఆనందదాయకమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి అధిక-నాణ్యత రీప్లేస్మెంట్ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APని ఎంచుకోండి.
●కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ: వైబ్రేషన్ను తొలగించడానికి మరియు ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వానికి హామీ ఇవ్వడానికి మా ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP యొక్క ప్రతి బ్యాచ్ 100% డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చెక్తో సహా కఠినమైన నాణ్యత పరీక్షలకు లోనవుతుంది.
●ఎక్స్టెండెడ్ వారంటీ: మేము కనీసం 1-సంవత్సరం వారంటీని అందిస్తాము — మా ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151APతో ఏదైనా సమస్య తలెత్తితే, మిమ్మల్ని చింతించకుండా ఉంచడానికి మేము వేగవంతమైన రీప్లేస్మెంట్ లేదా రిపేర్ను అందిస్తాము.
●సర్టిఫైడ్ ఎక్సలెన్స్: మా ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 8K0399151AP ISO సర్టిఫైడ్ మరియు CE ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంది, ప్రతిసారీ టాప్-టైర్ నాణ్యతను నిర్ధారిస్తుంది.
