ఇంజిన్ మౌంట్ 8R0199381AL నేరుగా OEM స్పెక్స్తో రూపొందించబడింది, కాబట్టి ఇది జీరో డ్రామాతో మీ కారులోకి వస్తుంది. ఇది గిలక్కాయలను మూసివేస్తుంది మరియు చాలా మంది వ్యక్తులను వణుకుతుంది, మీరు వాకిలి నుండి బయటికి తీసిన వెంటనే మీరు గమనించే నిర్జీవమైన ప్రశాంతమైన, సాఫీగా ప్రయాణాన్ని మీకు అందిస్తుంది. మరియు ఇది చాలా పని చేస్తుంది మీరు దాని గురించి మళ్లీ ఆలోచించాల్సిన అవసరం లేకుండా మైలు.
ప్రత్యామ్నాయం NO.
8R0 199 381 J
8R0 199 381 ఎల్
8R0 199 381 AM
8R0 199 381 GK
8R0 199 381 NK
8R0 199 381 NP
సరిపోతాయి
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A4
AUDI A5
● ఫ్యాక్టరీ-స్థాయి ఇంజిన్ స్థిరత్వం మరియు అమరికను పునరుద్ధరిస్తుంది.
● అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న మౌంట్లను తక్కువ ప్రయత్నంతో భర్తీ చేయడానికి పర్ఫెక్ట్.
● ఇంజిన్ మౌంట్ 8R0199381AL ఇంజిన్ సురక్షితంగా అమర్చబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇతర భాగాలపై ధరించడాన్ని తగ్గిస్తుంది.
● సరైన ఇంజిన్ ప్లేస్మెంట్ను నిర్వహించడం ద్వారా ఇంజిన్ మరియు వాహనం యొక్క జీవితకాలాన్ని పెంచుతుంది.
1. ప్రిపరేషన్
ఫ్లాట్ గ్రౌండ్లో పార్క్ చేయండి, హ్యాండ్బ్రేక్ ఆన్ చేయండి, కీ అవుట్ చేయండి. చేతి తొడుగులు మరియు సేఫ్టీ గ్లాసెస్పై విసరండి-ఆ వ్యక్తి కావద్దు.
మీ జాక్, జాక్ స్టాండ్లు, మంచి రెంచ్ సెట్, ప్రై బార్, టార్క్ రెంచ్ మరియు బహుశా రాట్చెట్ మరియు సాకెట్లను పట్టుకోండి.
కారును పైకి జాక్ చేయండి, జాక్ కింద నిలబడి ఉంది. ఎప్పుడూ, ఎప్పుడూ జాక్ని మాత్రమే నమ్మవద్దు. నా ఉద్దేశ్యం.
2. మౌంట్లను కనుగొనండి
ఇంజిన్ ఫ్రేమ్ను ఎక్కడ కలుస్తుందో చూడండి. మీరు 2-4 చంకీ రబ్బరు (కొన్నిసార్లు రబ్బరు+మెటల్) బ్లాక్లను చూస్తారు. అది వాళ్ళే. అవి వైబ్రేషన్ను తింటాయి మరియు ఇంజిన్ చుట్టూ డ్యాన్స్ చేయకుండా ఉంచుతాయి.
మీరు నిజంగా వాటిని పొందగలరని నిర్ధారించుకోండి. ఎయిర్బాక్స్, ఇన్టేక్ పైప్ లేదా హీట్ షీల్డ్లు మీ ముఖంలో ఉంటే, వాటిని బయటకు తీయండి.
3.పాత మౌంట్ని లాగండి
ముందుగా, ఆయిల్ పాన్ కింద ఒక జాక్ (చెక్కతో) జారండి లేదా ఫెండర్ పెదవుల మీదుగా ఇంజిన్ సపోర్ట్ బార్ని ఉపయోగించండి. ఇంజిన్ బరువును తీసుకోండి-మీరు అది పడిపోకూడదు.
ఇంజిన్ బ్రాకెట్ మరియు ఫ్రేమ్కు మౌంట్ను పట్టుకున్న ప్రతి బోల్ట్ను విప్పు మరియు తీసివేయండి. బోల్ట్లు ట్రాష్ చేయకుంటే వాటిని సేవ్ చేయండి.
ప్రతిదీ వదులైన తర్వాత, అక్కడ ఒక ప్రై బార్ను వెడ్జ్ చేయండి మరియు పాత మౌంట్ను బయటకు పాప్ చేయండి. వైరింగ్ మరియు శీతలకరణి గొట్టాలను చూడండి-దేనిని చీల్చివేయవద్దు.
4. కొత్తది పెట్టండి
స్థానంలో కొత్త మౌంట్ను వదలండి. ఇంజిన్ బ్రాకెట్ మరియు ఫ్రేమ్తో రంధ్రాలను సరిగ్గా అమర్చండి (కొన్ని మౌంట్లు ఒక మార్గంలో మాత్రమే వెళ్తాయి-దీనిని బలవంతం చేయవద్దు).
మొదట చేతితో బోల్ట్లను తిరిగి థ్రెడ్ చేయండి, ఆపై వాటిని క్రిందికి లాగండి. మాన్యువల్ చెప్పేదానికి టార్క్ రెంచ్తో వాటిని నొక్కండి-చాలా గట్టిగా లేదా చాలా వదులుగా మరియు మీరు దీన్ని ఒక నెలలో మళ్లీ చేస్తారు.
మీరు అంతిమంగా అన్నింటినీ క్రాంక్ చేయడానికి ముందు ఇంజిన్ అమరికను ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేయండి. అది కొంచెం కూడా ఆఫ్లో ఉంటే, కొత్త మౌంట్ మిమ్మల్ని ద్వేషిస్తుంది.
5.మిగిలినవన్నీ తిరిగి ఉంచండి
మీరు అక్కడికి వెళ్లడానికి బయలుదేరిన ఏదైనా-ఇంటేక్ ట్యూబ్, ఎయిర్బాక్స్, ఏదైనా సరే-అది ఎలా ఉందో దాన్ని తిరిగి బోల్ట్ చేయండి.
మీరు తాకిన ప్రతి గొట్టం మరియు తీగను చూడండి. ఏమీ పించలేదు, లాగడం లేదు.
కారును వదలండి
నెమ్మదిగా తగ్గించండి, జాక్ స్టాండ్లను లాగండి, అన్నింటినీ సరిచేయడానికి కారును రెండు సార్లు బౌన్స్ చేయండి.
దాన్ని కాల్చండి. విచిత్రమైన వైబ్రేషన్లు లేదా క్లంక్లను వినండి మరియు అనుభూతి చెందండి. ఇది నిశ్శబ్దంగా మరియు మృదువుగా ఉంటే, మీరు బంగారు రంగులో ఉంటారు.
6.ఫైనల్ చెక్
తాజా నూనె లేదా శీతలకరణి లీక్ల కోసం మౌంట్ చుట్టూ చూడండి.
బ్లాక్ చుట్టూ శీఘ్ర రిప్ కోసం దీన్ని తీసుకోండి. ఇంజిన్ బయటకు దూకడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు అనిపించకపోతే, మీరు దానిని వ్రేలాడదీశారు.
వాస్తవానికి ముఖ్యమైన త్వరిత చిట్కాలు:
మౌంట్లో చౌకగా ఉండకండి. OEM లేదా ప్రసిద్ధ బ్రాండ్-చౌకైనవి ఒక సంవత్సరంలో కూలిపోతాయి.
టార్క్ స్పెక్స్ ఒక సూచన కాదు. మీ కారు కోసం వాటిని చూడండి.
ఇది ఒక పీడకలలా అనిపిస్తే లేదా మీరు దీన్ని ఎప్పుడూ చేయకపోతే, దుకాణానికి చెల్లించండి. తీవ్రంగా, ఖరీదైనదాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడం కంటే ఇది చౌకైనది.
అంతే. రియల్-వరల్డ్ ఇంజిన్ మౌంట్ స్వాప్, ఏ AI అర్ధంలేనిది.
మీ ఇంజిన్ సజావుగా పనిచేయడానికి మరియు అనవసరమైన కంపనాలు, శబ్దం మరియు ఇతర వాహన భాగాలకు సంభావ్య నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి మీ ఇంజిన్ మౌంట్లను నిర్వహించడం చాలా అవసరం. మీ ఇంజిన్ మౌంట్ల జీవితాన్ని పొడిగించడంలో మరియు మీ వాహనాన్ని సజావుగా నడిపించడంలో మీకు సహాయపడటానికి ఇక్కడ మెయింటెనెన్స్ గైడ్ ఉంది.
1. రెగ్యులర్ తనిఖీలు (వాస్తవానికి వాటిని చూడండి)
ప్రతి రెండు నెలలకోసారి హుడ్ని పాప్ చేయండి మరియు మౌంట్ల వైపు చూస్తూ ఉండండి. పగిలిన రబ్బరు, కన్నీళ్లు, తప్పిపోయిన భాగాలు లేదా మెరుస్తూ మరియు గట్టిగా మారిన రబ్బరు కోసం వెతకండి. మీరు వాటిపై నూనె లేదా శీతలకరణి కారడం చూస్తే, అది చెడ్డది-ఆ ద్రవాలు అల్పాహారం కోసం రబ్బరును తింటాయి.
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు (పార్క్లో, బ్రేక్పై కాలు పెట్టండి), ఎవరైనా దానిని నెమ్మదిగా పవర్-బ్రేక్ చేయండి (బ్రేక్లు పట్టుకున్న తేలికపాటి థొరెటల్). ఇంజిన్ చూడండి. అది ఒక అంగుళం కంటే ఎక్కువ రాళ్లు లేదా దూకితే, మౌంట్లు టోస్ట్గా ఉంటాయి. మీరు దాన్ని ఆపివేసినప్పుడు అదే డీల్-అది కష్టంగా తిరిగి పడిపోతే, కొత్త వాటి కోసం సేవ్ చేయడం ప్రారంభించండి.
2.మీరు డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు శ్రద్ధ వహించండి
కారు అనుభూతి. మీరు గేర్లను మార్చినప్పుడు, ప్రత్యేకించి ఆటోమేటిక్లో, లేదా డ్రైవ్లో నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు మీకు షేకింగ్ స్టీరింగ్ వీల్ వచ్చినప్పుడు అది తడి కుక్కలా వణుకుతున్నట్లయితే, బహుశా మౌంట్లు షూట్ చేయబడి ఉండవచ్చు.
మీరు గ్యాస్పైకి వచ్చినప్పుడు లేదా బయటికి వచ్చినప్పుడు అదనపు క్లాంక్లు, బ్యాంగ్స్ లేదా థంప్స్? మౌంట్ ఇకపై దానిని పట్టుకోనందున ఇంజిన్ అది చేయకూడని దానిలోకి దూసుకుపోతుంది.
3.క్రూడ్ ఆఫ్ దెమ్
ఆయిల్ లీక్లు, శీతలకరణి లీక్లు, పవర్-స్టీరింగ్ ఫ్లూయిడ్-రబ్బరుపై కూర్చున్న ఏదైనా వస్తువు మరణ గడియారాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. లీక్లను ముందుగానే పరిష్కరించండి.
మీరు శీతాకాలంలో రోడ్లపై ఉప్పు వేసే చోట నివసిస్తుంటే, ఇంజన్ బేను ఒకసారి (చల్లని ఇంజన్, అల్ప పీడనం) తగ్గించండి, తద్వారా ఉప్పు మౌంట్లలోని మెటల్ ప్లేట్లను తినదు.
4.వాస్తవానికి సహాయపడే ప్రివెంటివ్ స్టఫ్
కొన్ని మౌంట్లు (ఎక్కువగా పాత హైడ్రాలిక్లు) ఒక చిన్న గ్రీజు జెర్క్ని కలిగి ఉంటాయి లేదా సిలికాన్ స్ప్రే కోసం ప్రతిసారీ కాల్ చేయండి-మీ మాన్యువల్ని తనిఖీ చేయండి. చాలా ఆధునిక ఘన రబ్బరు లేదా హైడ్రాలిక్ నిండిన మౌంట్లు స్వచ్ఛమైన గాలి మరియు ప్రార్థనలు తప్ప మరేమీ అక్కరలేదు.
మీరు కారులో బీట్ చేస్తే-ట్రాక్ డేస్, బిగ్ టర్బో, టోయింగ్, ఆఫ్-రోడ్-పాలియురేతేన్ లేదా సాలిడ్ మౌంట్లను మరింత త్వరగా మార్చుకోండి. అవి దుర్వినియోగంలో ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి.
5.రెడ్-ఫ్లాగ్ సంకేతాలు వాటిని భర్తీ చేయడానికి ఇది సమయం
మీరు న్యూట్రల్ లేదా పవర్-బ్రేక్లో దాన్ని పునరుద్ధరించినప్పుడు ఇంజిన్ లిఫ్ట్ లేదా గట్టిగా స్లామ్ అవుతుంది.
హుడ్ తెరిచి ఉన్న ఇంజిన్ వంకరగా కూర్చోవడం మీరు చూడవచ్చు.
మీరు దానిని గేర్లో పడవేసినప్పుడు లేదా స్టాప్ నుండి టేకాఫ్ చేసినప్పుడు పెద్ద క్లంక్.
ఇంతకు ముందు లేని వైబ్రేషన్ మీరు సీటు మరియు చక్రం ద్వారా అనుభూతి చెందవచ్చు.
మీకు వాటిలో ఏవైనా ఉంటే, దాన్ని నిలిపివేయడం ఆపండి. చెడు మౌంట్లు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్లను పగులగొట్టడం, CV బూట్లను చింపివేయడం మరియు మీ ప్రసారాన్ని దెబ్బతీయడం ప్రారంభిస్తాయి.
6.ఒక్కసారి ప్రో లుక్ లెట్
అవును, మీరు స్పష్టమైన అంశాలను గుర్తించవచ్చు, కానీ లిఫ్ట్లో ఉన్న ఒక మంచి మెకానిక్ మీరు పై నుండి ఎప్పటికీ పట్టుకోలేని చిరిగిన మౌంట్లను చూస్తారు. మీరు చమురును మార్చడం లేదా టైర్లను మార్చడం కోసం ప్రతిసారీ, మౌంట్లను ఒకసారి త్వరగా చేయమని వారిని అడగండి. వారికి పది సెకన్ల సమయం పడుతుంది.
7. చౌక వ్యర్థాలను కొనకండి
భర్తీకి సమయం వచ్చినప్పుడు, డబ్బును OEM లేదా పేరున్న బ్రాండ్లపై ఖర్చు చేయండి (VDI ఇంజిన్ మౌంట్ 8R0199381AL వంటివి). చాలా చౌకైన ఉత్పత్తులు దీర్ఘకాలంలో మీకు మరింత ఖర్చవుతాయి.
8. మీరు వాటిని కొనసాగించాలనుకుంటున్నట్లుగా డ్రైవ్ చేయండి
ప్రతి స్టాప్లైట్ నుండి ఫ్లోరింగ్ చేయడం, క్లచ్ను తొక్కడం మరియు 80 mph వేగంతో గుంతలను స్లామ్ చేయడం ఆపండి. స్మూత్ ఇన్పుట్లు = మౌంట్లు ఎక్కువ కాలం జీవిస్తాయి. ఓవర్లోడింగ్తో అదే ఒప్పందం-ప్రతి వారాంతంలో మీ సెడాన్ను కదిలే వ్యాన్గా మార్చవద్దు.
ఈ ప్రాథమిక పనులను చేయండి మరియు మీ మౌంట్లు చాలా కార్లలో 150–200k మైళ్ల దూరం సులభంగా ఉంటాయి. వాటిని విస్మరించండి మరియు మీరు కోరుకున్న దానికంటే చాలా త్వరగా కారు కింద ప్రమాణం చేస్తారు. సింపుల్ గా.
ఇంజిన్ మౌంట్లు మీ ఇంజిన్ను స్థానంలో ఉంచుతాయి, వైబ్రేషన్లను నానబెట్టి, ఎక్కువ మారకుండా ఆపుతాయి. అవి చెడిపోయినప్పుడు, మీరు చులకనగా, గట్టిగా వణుకుతున్నట్లు లేదా ఇంజన్ టిల్ట్ అయినట్లు కూడా అనుభూతి చెందుతారు—సరిగ్గా 2025 ఫోర్డ్ F-150 యజమానులు హైవేపై మౌంట్ వైఫల్యాల గురించి నివేదిస్తున్నారు. శుభవార్త? పవర్ బ్రేక్ టెస్ట్ మరియు విజువల్ ఇన్స్పెక్షన్ అనే రెండు సాధారణ పరీక్షలతో 10 నిమిషాలలోపు చెడు మోటార్ మౌంట్లను మీరే నిర్ధారించుకోవచ్చు.
పవర్ బ్రేక్ టెస్ట్: మీ ఇంజిన్ చాలా ఎక్కువగా కదులుతుందో లేదో చూడండి
ఇంట్లో ఇంజిన్ మౌంట్లను పరీక్షించడానికి ఇది #1 మార్గం.
పవర్ బ్రేక్ టెస్ట్ ఎలా చేయాలి:
1.ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై పార్క్ చేయండి, పార్కింగ్ బ్రేక్ సెట్ చేయండి.
2.ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి, డ్రైవ్కు మార్చండి.
3.మీ ఎడమ పాదంతో బ్రేక్ని గట్టిగా పట్టుకోండి.
4.మీ కుడివైపున గ్యాస్ను తేలికగా నొక్కండి-ఇంజిన్ను పునరుద్ధరించడానికి సరిపోతుంది (ట్రక్కును తరలించవద్దు).
5. హుడ్ కింద ఇంజిన్ను చూడండి.
6.రివర్స్లో రిపీట్ చేయండి.
మీరు వెతుకుతున్నది: ఇంజిన్ 1-2 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ ఎత్తుకు, వంగి లేదా మారినట్లయితే, మీ మౌంట్ చెడ్డది. మంచి మౌంట్ కదలికను కనిష్టంగా మరియు నియంత్రణలో ఉంచుతుంది.
"ఇంజిన్ విపరీతంగా కదులుతుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి బ్రేక్ని పట్టుకుని, యాక్సిలరేటర్ని తేలికగా నొక్కండి. డ్రైవ్ మరియు రివర్స్లో ఈ టెస్ట్ చేయండి."
దృశ్య తనిఖీ: రబ్బరులో పగుళ్లు & కన్నీళ్ల కోసం చూడండి
హుడ్ను పాప్ చేసి, రబ్బరును తనిఖీ చేయండి-ఇక్కడే చాలా మౌంట్లు మొదట విఫలమవుతాయి.
ఇంజిన్ మౌంట్లను ఎలా తనిఖీ చేయాలి:
1.హుడ్ని తెరిచి, మౌంట్లను కనుగొనండి (సాధారణంగా ఇంజిన్ చుట్టూ 2–4).
2.రబ్బరు ఇన్సర్ట్ను దగ్గరగా చూడండి.
3. దీని కోసం తనిఖీ చేయండి:
1.రబ్బరులో పగుళ్లు
2.కన్నీళ్లు లేదా విభజన
3.రబ్బరు మెటల్ నుండి దూరంగా లాగడం
4.ఆయిల్ నానబెట్టడం (నూనె రబ్బరును వేగంగా నాశనం చేస్తుంది)
5.రస్టెడ్ లేదా బెంట్ మెటల్
"మౌంట్లోని రబ్బరును చూడండి మరియు పగుళ్లు లేదా కన్నీళ్ల కోసం చూడండి."
చిన్న పగుళ్లు కూడా టోయింగ్, ఆఫ్-రోడింగ్ లేదా హార్డ్ యాక్సిలరేషన్ కింద పూర్తిగా విఫలమవుతాయి.
ఎర్ర జెండాలు? ఏమి చేయాలో ఇక్కడ ఉంది
మీరు అధిక కదలిక లేదా దెబ్బతిన్న రబ్బరును చూసినట్లయితే:
● టోయింగ్ లేదా హైవే డ్రైవింగ్ను వెంటనే ఆపండి
● బాడ్ మౌంట్ని ASAP రీప్లేస్ చేయండి – OEM లేదా హెవీ డ్యూటీ ఆఫ్టర్మార్కెట్ని ఉపయోగించండి (ఇంజిన్ మౌంట్ 8R0199381AL వంటివి)
● అన్ని మౌంట్లను తనిఖీ చేయండి - అవి కలిసి అరిగిపోతాయి
ఉత్తమ ప్రత్యామ్నాయ చిట్కాలు (శోధన-ఆమోదించబడినవి)
● సుదీర్ఘ జీవితకాలం కోసం హై-గ్రేడ్ రబ్బరు మరియు స్టీల్తో మౌంట్లను ఎంచుకోండి
● మీరు లాగడం, లాగడం లేదా రహదారికి దూరంగా ఉంటే హెవీ డ్యూటీకి వెళ్లండి
● OEM-శైలి ఫిట్ = మోడ్లు లేవు, ఖచ్చితమైన అమరిక
● ప్రతి 12 నెలలకు / 12,000 మైళ్లకు పరీక్షించండి
F-150 ఇంజిన్ మౌంట్ వైఫల్యాన్ని నిరోధించండి
ముందస్తుగా గుర్తించడం వలన చిన్న పగుళ్లను హైవే పీడకలలుగా మారకుండా ఆపుతుంది. పవర్ బ్రేక్ టెస్ట్ మరియు విజువల్ ఇన్స్పెక్షన్ని క్రమం తప్పకుండా చేయండి—రిపేర్లలో వేలమందిని ఆదా చేయండి మరియు రోడ్డుపై సురక్షితంగా ఉండండి.
F-150, Silverado, Ram, Tundra మరియు చాలా ట్రక్కులు & కార్లలో పని చేస్తుంది.
ఇంజిన్ మౌంట్ ఎంత ముఖ్యమో మాకు బాగా తెలుసు. మేము రవాణా చేసే ప్రతి ఇంజన్ మౌంట్ 8R0199381AL వాస్తవ-ప్రపంచ నాణ్యత తనిఖీలు మరియు కఠినమైన పరీక్షలకు లోనవుతుంది. అవి OEM స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉండటమే కాకుండా వాటిని అధిగమించి, మీరు రాక్-సాలిడ్, దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయత మరియు పనితీరును పొందేలా చేస్తాయి.
