ఇండస్ట్రీ వార్తలు

వాహన చట్రం మరియు శరీర భాగాలలో ఉపయోగించే సాధారణ పదార్థాలు - స్టీల్, అల్యూమినియం & ప్లాస్టిక్‌లు వివరించబడ్డాయి

ఆటోమోటివ్ బాడీ నిర్మాణం యొక్క రూపకల్పన నియంత్రణ సమ్మతి (భద్రత మరియు ఉద్గార ప్రమాణాలు) మరియు వినియోగదారుల డిమాండ్ల మధ్య సమతుల్యత ద్వారా నిర్దేశించబడుతుంది. ప్రముఖ ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారులు (OEMలు) తేలికపాటి సామర్థ్యాలు, ఖర్చు-సమర్థత, ప్రయాణీకుల భద్రత మరియు పునర్వినియోగ సామర్థ్యాన్ని అందించే అధునాతన పదార్థాలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు. 


హై-స్ట్రెంత్ స్టీల్ (HSS):బాడీ-ఇన్-వైట్ (BIW) కోసం మెటీరియల్ ఎంపిక తన్యత బలం, తయారీ సాధ్యత మరియు మన్నిక వంటి యాంత్రిక లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రపంచ తయారీదారులకు అధునాతన హై-స్ట్రెంత్ స్టీల్ (AHSS) ప్రాథమిక ఎంపికగా మిగిలిపోయింది. ఉక్కు పరిశ్రమలోని ఆవిష్కరణలు నిర్మాణాత్మక సమగ్రతను రాజీ పడకుండా బరువు తగ్గింపును ఎనేబుల్ చేస్తూ, గణనీయంగా బలంగా మరియు సన్నగా ఉండే గ్రేడ్‌లను ఉత్పత్తి చేశాయి. చట్రం మరియు ఫ్రేమ్‌కు మించి, దాని వ్యయ-ప్రభావం మరియు ఉన్నతమైన క్రాష్ ఎనర్జీ శోషణ కారణంగా ఇంజిన్‌లు మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లకు స్టీల్ అవసరం.

అల్యూమినియం మిశ్రమాలు:ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసులో అల్యూమినియం యొక్క స్వీకరణ పెరిగింది, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ (EVలు). సాంప్రదాయ ఉక్కుతో పోలిస్తే అల్యూమినియం ఉపయోగించడం వల్ల వాహనం బరువు 30-50% వరకు తగ్గుతుంది. దాని తుప్పు నిరోధకత ఒక ప్రధాన ప్రయోజనం అయితే, దాని దిగువ యంగ్ యొక్క మాడ్యులస్‌కు సమానమైన దృఢత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఖచ్చితమైన రీ-ఇంజనీరింగ్ అవసరం. ఆధునిక గిగా-కాస్టింగ్ పద్ధతులు ఇప్పుడు తయారీదారులు బహుళ అల్యూమినియం భాగాలను ఒకే పెద్ద కాస్టింగ్‌లో (ఉదా., వెనుక అండర్‌బాడీ) ఏకీకృతం చేయడానికి అనుమతిస్తాయి, ఉత్పత్తిని క్రమబద్ధీకరించడం మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడం.

మెగ్నీషియం మరియు తేలికపాటి లోహాలు:అల్యూమినియం కంటే 33% తేలికైన మెగ్నీషియం తేలికైన నిర్మాణ మెటల్‌గా ట్రాక్షన్ పొందుతోంది. దాని స్వాభావిక తక్కువ తన్యత బలం మరియు క్రీప్ నిరోధకతను అధిగమించడానికి, మెగ్నీషియం సాధారణంగా మిశ్రమం రూపాల్లో (Mg-Al-Zn సిరీస్ వంటివి) ఉపయోగించబడుతుంది. అధిక బరువు పొదుపు అవసరమయ్యే ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ బీమ్‌లు, స్టీరింగ్ స్తంభాలు మరియు గేర్‌బాక్స్ హౌసింగ్‌ల కోసం ఇది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.

2026 కోసం వ్యూహాత్మక లక్షణాలు:

● వెహికల్ లైట్ వెయిటింగ్: కర్బ్ బరువును తగ్గించడం అనేది కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు EV డ్రైవింగ్ పరిధిని విస్తరించడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం. 10% బరువు తగ్గింపు సాధారణంగా శక్తి సామర్థ్యంలో 6-8% మెరుగుదలను అందిస్తుంది.

● ఆర్థిక సాధ్యత: ప్రతి పౌండ్ ధర కీలకమైన KPIగా మిగిలిపోయింది. అల్యూమినియం మరియు మెగ్నీషియం మెరుగైన పనితీరును అందిస్తున్నప్పటికీ, మెరుగైన కార్యాచరణ లేదా సరళీకృత అసెంబ్లీ ద్వారా వాటి అధిక ముడిసరుకు ఖర్చులు తప్పక సమర్థించబడాలి.

● భద్రత & క్రాష్‌వర్తినెస్: ఆధునిక వాహన నిర్మాణాలు ప్రభావం సమయంలో శక్తి నిర్వహణపై దృష్టి సారిస్తాయి, నియంత్రిత రూపాంతరం మరియు వ్యాప్తి నిరోధకత ద్వారా గరిష్ట రక్షణను నిర్ధారిస్తాయి.

● సర్క్యులర్ ఎకానమీ: గ్లోబల్ సస్టైనబిలిటీ నిబంధనలను కఠినతరం చేయడంతో, వాహన ఉత్పత్తి యొక్క పర్యావరణ పాదముద్రను తగ్గించడానికి రీసైకిల్ అల్యూమినియం మరియు గ్రీన్ స్టీల్ వాడకం ఒక ప్రామాణిక అవసరంగా మారుతోంది.

VDI ట్రాన్స్‌మిషన్ మౌంట్ 1K0199555AC కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

విచారణ పంపండి


X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించు అంగీకరించు