టయోటా హైలాండర్ కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్స్: ఉపరితల పగుళ్లను అర్థం చేసుకోవడం

టయోటా హైల్యాండర్ యజమానులు, ప్రత్యేకించి 2008-2019 మధ్య మోడల్‌లను కలిగి ఉన్నవారు, ఉపరితల పగుళ్లను అభివృద్ధి చేసే ఫ్రంట్ లోయర్ కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌ల గురించి తరచుగా చర్చలను ఎదుర్కొంటారు. ఈ రబ్బరు బుషింగ్‌లు దిగువ నియంత్రణ చేతిని సబ్‌ఫ్రేమ్‌కి కలుపుతాయి, రహదారి కంపనాలను గ్రహిస్తాయి, శబ్దాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు సరైన చక్రాల అమరిక మరియు స్థిరమైన నిర్వహణను నిర్వహించడానికి సహాయపడతాయి. కాలక్రమేణా, రబ్బరు సహజంగా వృద్ధాప్యం చెందుతుంది, ఇది కనిపించే ఉపరితల పగుళ్లకు దారితీస్తుంది-సాధారణంగా వేడి, UV కిరణాలు, ఓజోన్ మరియు రహదారి కలుషితాలు వంటి పర్యావరణ కారకాలకు గురికావడం వల్ల "ఓజోన్ క్రాకింగ్" అని పిలుస్తారు.

చాలా మంది డీలర్‌లు మరియు మెకానిక్‌లు సాధారణ తనిఖీల సమయంలో ఈ పగుళ్లను ఫ్లాగ్ చేస్తారు, బుషింగ్‌లు లేదా మొత్తం కంట్రోల్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీని తక్షణమే భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు, రెండు వైపులా (లేబర్ మరియు అలైన్‌మెంట్‌తో సహా) $1,500 నుండి $3,000 వరకు కోట్‌లు ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, Reddit (r/Toyota, r/ToyotaHighlander, r/MechanicAdvice) మరియు టొయోటా నేషన్ వంటి ఫోరమ్‌లపై కమ్యూనిటీ ఏకాభిప్రాయం ఏమిటంటే, స్వచ్ఛమైన ఉపరితల పగుళ్లు సాధారణంగా సాధారణం మరియు అత్యవసర భద్రతా సమస్య కాదు.

ఉపరితల పగుళ్లు ఎందుకు కనిపిస్తాయి?

సహజ వృద్ధాప్యంలో భాగంగా రబ్బరు బుషింగ్‌లు గట్టిపడతాయి మరియు ఉపరితల పగుళ్లను అభివృద్ధి చేస్తాయి. ఇది దీని ద్వారా తీవ్రతరం చేయబడింది:

ఓజోన్ మరియు UV ఎక్స్పోజర్ ఉపరితలంపై పొడి తెగులుకు కారణమవుతుంది.

ఇంజిన్ బే సామీప్యత మరియు డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల నుండి వేడి చక్రాలు.

సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో మైనర్ ఫ్లెక్సింగ్.

ఈ పగుళ్లు ప్రారంభ దశల్లో సౌందర్య సాధనంగా ఉంటాయి మరియు బుషింగ్ యొక్క నిర్మాణ సమగ్రత లేదా పనితీరును వెంటనే రాజీ చేయవు.

(హైలాండర్ కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లపై సాధారణ ఉపరితల పగుళ్లకు ఉదాహరణలు-లోతైన కన్నీళ్లు లేకుండా చక్కటి, నిస్సార రేఖలను గమనించండి.)

పగుళ్లు ఎప్పుడు ఆందోళన కలిగిస్తాయి?

అసలు దుస్తులు ధరించే ఈ సంకేతాల కోసం పర్యవేక్షించండి:

లోతైన కన్నీళ్లు లేదా మెటల్ స్లీవ్ నుండి రబ్బరు వేరు.

మితిమీరిన ఆట (ప్రై బార్‌తో పరీక్ష—కనిష్ట కదలిక కంటే ఎక్కువ వైఫల్యాన్ని సూచిస్తుంది).

గడ్డలపై శబ్దాలు, స్టీరింగ్ వైబ్రేషన్‌లు, లాగడం లేదా టైర్ అసమానంగా ధరించడం వంటి లక్షణాలు.

లక్షణాలు లేకుండా ఉపరితల పగుళ్లు మాత్రమే ఉంటే, చాలా మంది యజమానులు సమస్యలు లేకుండా పదివేల మైళ్లు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నట్లు నివేదిస్తారు.

(పోలికలు: కొత్త లేదా తేలికగా ధరించిన బుషింగ్‌లు వర్సెస్ అధునాతన పగుళ్లు లేదా కన్నీళ్లు ఉన్నవి.)

భర్తీ పరిగణనలు

టయోటా తరచుగా బుషింగ్‌లను కంట్రోల్ ఆర్మ్‌లో విలీనం చేస్తుంది (అనేక మోడళ్లలో విడిగా సేవలు అందించబడదు), పూర్తి చేయి భర్తీని సాధారణం చేస్తుంది. ఎంపికలు ఉన్నాయి:

విశ్వసనీయత కోసం OEM చేతులు.