మీ వాహనంలో సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ లేకుంటే, ప్రతి ప్రయాణం ఉల్లాసంగా మరియు అసహ్యంగా ఉంటుంది. బాగా చదును చేయబడిన ఉపరితలాలపై కూడా, మీ సస్పెన్షన్ మీ ఆటోమొబైల్ను వంగి మరియు ఊగడానికి అనుమతిస్తుంది. మీ వాహనం యొక్క శరీరం మరియు పవర్ట్రెయిన్ సాధారణంగా చట్రానికి సురక్షితంగా జోడించబడినప్పటికీ, డ్రైవ్ట్రెయిన్ తక్కువ కఠినంగా జోడించబడి ఉంటుంది, ఇది కొంత సౌలభ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది. బుషింగ్లు నియంత్రణ ఆయుధాలలో ఉన్నటువంటి నిరోధిత కదలికలను అనుమతిస్తాయి. బాల్ కీళ్ళు స్టీరింగ్ పిడికిలిలో కనిపించే విధంగా మరింత ఎక్కువ కదలికలను అందిస్తాయి. మీ కారు సస్పెన్షన్ మృదువైన ఉపరితలాలపై చాలా యాక్టివ్గా ఉంటుంది, కానీ గుంతలు మరియు అసమాన వెనుక రహదారులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి, భాగాలు అరిగిపోవచ్చు లేదా విఫలం కావచ్చు.
సాధారణంగా, లోపాలు చాలా హాని కలిగించే ప్రదేశాలలో జరుగుతాయి, ఇక్కడ అవి అదనపు భాగాలకు కనెక్ట్ అవుతాయి, కానీ అవి విడదీయవు. బదులుగా, మీరు మీ స్పర్శ మరియు వినికిడి భావం ద్వారా శబ్దాలు మరియు చప్పుడులను గ్రహిస్తారు. మీ వాహనం సస్పెన్షన్లో శబ్దాలు, చప్పుడులు మరియు క్రీక్లను గుర్తించడానికి మీరు ఏ పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు? వాహన సస్పెన్షన్ శబ్దాల గుర్తింపును సరళీకృతం చేయడానికి ఇక్కడ మూడు సూచనలు ఉన్నాయి.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు గడ్డలు, మ్యాన్హోల్ మూతలు, గుంతలు లేదా స్పీడ్ బంప్లను ఎదుర్కొన్నప్పుడు మీ వాహనం సస్పెన్షన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాలపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి. నిశితంగా దృష్టి కేంద్రీకరించడం ద్వారా, మీరు రెండు ముఖ్యమైన వివరాలను గుర్తించగలరు: సమస్య రకం మరియు దాని ఖచ్చితమైన స్థానం.
గుంతలు లేదా మ్యాన్హోల్ మూతలు వంటి కఠినమైన ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే శబ్దాలు వినడం స్వే బార్ లేదా దాని లింక్లతో సమస్య ఉందని సూచిస్తుంది. బంప్ మీదుగా వెళుతున్నప్పుడు సస్పెన్షన్ నుండి వచ్చే శబ్దం కేవలం కుడి ముందు భాగంలో (ప్రయాణికుల వైపు ముందు) గమనించినట్లయితే, ఇది సస్పెన్షన్లోని ఆ విభాగంలోని సంక్లిష్టతను సూచిస్తుంది, ఇందులో కంట్రోల్ ఆర్మ్ బషింగ్, బాల్ జాయింట్ లేదా వీల్ బేరింగ్ ఉండవచ్చు.
స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లో ఏవైనా వదులుగా ఉండే భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి మీ చేతులను ఉపయోగించండి. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు స్టీరింగ్లో క్లాంకింగ్ అనుభూతి టై రాడ్ చివరలు లేదా బాల్ జాయింట్లతో సమస్యలను సూచిస్తుంది. బంప్ను నావిగేట్ చేసిన తర్వాత స్టీరింగ్ వీల్ షేక్ అయితే, అది పనిచేయని స్టీరింగ్ డంపర్ లేదా అరిగిపోయిన ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్లను సూచించవచ్చు.
విగ్లే ఎగ్జామినేషన్ - పెరిగిన సున్నితత్వం మీరు సస్పెన్షన్ సౌండ్ యొక్క సాధారణ ప్రాంతాన్ని గుర్తించిన తర్వాత, మీరు మరింత ఇంటరాక్టివ్ విధానాన్ని కొనసాగించవచ్చు. కారును నేలపై లేదా ర్యాంప్లపై ఎలివేట్గా ఉంచి, చక్రాలను పక్కకు, పైకి క్రిందికి మరియు కోణాల్లో తరలించండి. మీరు ఏవైనా అసాధారణ శబ్దాలను గుర్తించినట్లయితే లేదా గమనించినట్లయితే, ఏవైనా వదులుగా ఉన్న భాగాలను అనుభూతి చెందడానికి మీ చేతులను ఉపయోగించండి. బాల్ జాయింట్లు మరియు టై రాడ్ చివరల చుట్టూ ప్లే కోసం తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ను రెండు దిశల్లోకి తరలించండి. వాహనాన్ని బౌన్స్ చేస్తున్నప్పుడు, స్ట్రట్లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ల కోసం మౌంట్ల చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతాన్ని తాకుతూ ఉండండి.
వాహనం పైకి లేచి, జాక్ స్టాండ్లపై సపోర్ట్ చేసినప్పుడు – మీరు మీ శరీరంలోని ఏ భాగాన్ని కూడా జాక్ చేత పట్టుకున్న వాహనం కింద ఎప్పుడూ ఉంచకుండా చూసుకోండి – విగ్లే పరీక్షను పునరావృతం చేయండి. అన్లోడ్ చేసినప్పుడు, బాల్ జాయింట్లు మరియు బుషింగ్లు భిన్నంగా ప్రవర్తిస్తాయి, వాటి దుర్బలత్వాలను బహిర్గతం చేస్తాయి. స్వే బార్ను షేక్ చేయడం స్వే బార్ లింక్లు లేదా స్వే బార్తో అనుబంధించబడిన బుషింగ్లతో సమస్యలను సూచిస్తుంది.
చివరగా, అన్ని కదిలే భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి ఫ్లాష్లైట్ని ఉపయోగించండి. చమురు లీక్లు, చెడిపోయిన బూట్లు, విరిగిన బుషింగ్లు మరియు డ్రిప్పింగ్ షాక్లు వంటి సమస్యలు ముఖ్యమైన సమస్యలను కలిగిస్తాయి. సాధారణంగా, ఈ తనిఖీకి మీ చేతులు మరియు చెవులు సరిపోతాయి, అదనపు జత చేతులు కలిగి ఉండటం ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది మరియు మెకానిక్ స్టెతస్కోప్ని ఉపయోగించడం ద్వారా సమస్యలను గుర్తించే మీ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ నుండి శబ్దాలను గుర్తించడం విషయానికి వస్తే, క్లాంక్లు మరియు స్క్వీక్లతో సహా, గమనించడం మరియు క్షుణ్ణంగా ఉండటం చాలా అవసరం. ఏదైనా భాగాలను మార్చుకునే ముందు సమస్యను గుర్తించండి, ఇది మీరు త్వరగా మరియు ప్రభావవంతంగా పనిని పూర్తి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
VDI సస్పెన్షన్ బుషింగ్ 4FD399419ని ఆర్డర్ చేయడానికి స్వాగతం.
