మీరు అరిగిపోయిన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను భర్తీ చేయడానికి ఎంత సమయం కావాలి అని మీరు ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, మీరు ఒంటరిగా లేరు. DIY ఔత్సాహికులు మరియు కారు యజమానులలో ఇది ఒక సాధారణ ప్రశ్న, వారు స్వయంగా రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నించాలా లేదా ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్కి వదిలివేయాలా అని తెలుసుకోవాలనుకునేవారు. కలిసి దాన్ని విచ్ఛిన్నం చేద్దాం, కాబట్టి మీరు మీ పరిస్థితికి ఉత్తమమైన నిర్ణయం తీసుకోవచ్చు.
మీ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ ట్రాన్స్మిషన్ను స్థిరీకరించడంలో మరియు వాహనం యొక్క ఫ్రేమ్కు సురక్షితంగా జోడించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది వైబ్రేషన్లను గ్రహిస్తుంది, శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు గేర్ షిఫ్ట్ల సమయంలో ప్రతిదీ సమలేఖనం అయ్యేలా చేస్తుంది. ఒక చెడ్డ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ అధిక వైబ్రేషన్లు, క్లాంకింగ్ శబ్దాలు మరియు తనిఖీ చేయకుండా వదిలేస్తే మరింత తీవ్రమైన డ్రైవ్ట్రెయిన్ సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను భర్తీ చేయడానికి పట్టే సమయం కొన్ని కీలక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
● మీ వాహనం యొక్క మేక్ మరియు మోడల్: కొన్ని కార్లు సులభంగా యాక్సెస్ చేయగల ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్లను కలిగి ఉంటాయి, మరికొన్నింటికి ఎగ్జాస్ట్ లేదా క్రాస్మెంబర్ వంటి భాగాలను తీసివేయడం అవసరం.
● మీ DIY అనుభవం: మీరు టూల్స్తో సులభమైతే మరియు ఇంతకు ముందు ఆటో మరమ్మతులు చేసి ఉంటే, మీరు వేగంగా పూర్తి చేయగలరు.
● మీ వద్ద ఉన్న సాధనాలు: ఫ్లోర్ జాక్, జాక్ స్టాండ్లు మరియు సాకెట్ రెంచ్ సెట్ వంటి సరైన సాధనాలు గంటలను ఆదా చేయగలవు.
● పని వాతావరణం: కారు లిఫ్ట్తో బాగా వెలుతురు ఉన్న గ్యారేజ్ అనువైనది, అయితే అవసరమైతే మీరు జాక్ మరియు స్టాండ్లతో పనిని చేయవచ్చు.
చాలా వాహనాలకు, అంతా సజావుగా జరిగితే ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ని మార్చడానికి 1 నుండి 2 గంటల సమయం పడుతుంది. మరోవైపు, కొన్ని కాంప్లెక్స్ వెహికల్ సెటప్లు లేదా రస్టెడ్ బోల్ట్లు ఆ సమయాన్ని 3 లేదా 4 గంటల వరకు పొడిగించవచ్చు, ప్రత్యేకించి మీరు ఇరుకైన ప్రదేశంలో పని చేస్తుంటే. అనుభవం మరియు లిఫ్ట్లకు యాక్సెస్ ఉన్న ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్లు తరచుగా గమ్మత్తైన పనులను కూడా గంటలోపు పూర్తి చేస్తారు.
ఖచ్చితంగా! ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను మార్చడం అనేది అనేక DIY మెకానిక్లకు చేయదగిన ఆటో మరమ్మతులలో ఒకటి. మీకు సరైన సాధనాలు, కొంచెం ఓపిక మరియు కొన్ని మోచేతి గ్రీజు అవసరం. దశల వారీ ప్రక్రియలో శీఘ్ర వీక్షణ ఇక్కడ ఉంది:
1. మీ సాధనాలను సేకరించండి: మీ ఫ్లోర్ జాక్, జాక్ స్టాండ్లు, రెంచెస్ మరియు భద్రతా పరికరాలను సేకరించండి.
2. వాహనాన్ని సురక్షితంగా ఎత్తండి: దానిని సురక్షితంగా ఉంచడానికి జాక్ స్టాండ్లను ఉపయోగించండి-జాక్ మాత్రమే మద్దతు ఇచ్చే కారు కింద ఎప్పుడూ పని చేయవద్దు.
3. ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను గుర్తించండి: మీ సర్వీస్ మాన్యువల్ లేదా రిపేర్ గైడ్ని దాని ఖచ్చితమైన స్థానం కోసం తనిఖీ చేయండి.
4. ట్రాన్స్మిషన్కు మద్దతు ఇవ్వండి: డ్యామేజ్ని నివారించడానికి వుడ్ బ్లాక్తో ట్రాన్స్మిషన్ జాక్ లేదా ఫ్లోర్ జాక్ని ఉపయోగించండి.
5. పాత మౌంట్ను తీసివేయండి: బోల్ట్లను విప్పు మరియు అరిగిపోయిన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను జాగ్రత్తగా తీయండి.
6. కొత్త మౌంట్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి: దాన్ని సరిగ్గా సమలేఖనం చేయండి మరియు తయారీదారు యొక్క టార్క్ స్పెక్స్కు బోల్ట్లను బిగించండి.
7. వాహనాన్ని తగ్గించి పరీక్షించండి: మరమ్మత్తును నిర్ధారించడానికి ప్రతిదానిని ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేసి టెస్ట్ డ్రైవ్ కోసం తీసుకెళ్లండి.
కొన్నిసార్లు బోల్ట్లు తుప్పు పట్టడం లేదా యాక్సెస్ చేయడం కష్టం, మరియు మీకు చొచ్చుకుపోయే నూనె లేదా ప్రత్యేక సాధనాలు అవసరం. కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ తప్పుగా అమర్చబడి ఉంటే, అది తర్వాత మరిన్ని సమస్యలను కలిగిస్తుంది. మరియు గుర్తుంచుకోండి, ఆటో మరమ్మతు భద్రత కీలకం-ఎల్లప్పుడూ జాక్ స్టాండ్లను ఉపయోగించండి, ఎప్పుడూ జాక్పై మాత్రమే ఆధారపడకండి.
మీకు సమయం, సాధనాలు లేదా మెకానికల్ అనుభవం తక్కువగా ఉన్నట్లయితే, ధృవీకరించబడిన మెకానిక్ని పిలవడం ఉత్తమమైన చర్య కావచ్చు. వారు పనిని త్వరగా పూర్తి చేస్తారు, తరచుగా ఒక గంటలోపు, మరియు మీరు అవాంతరం నుండి తప్పించుకుంటారు.
విఫలమైన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్తో డ్రైవింగ్ చేయడం వలన దెబ్బతిన్న ఇంజిన్ మౌంట్లు లేదా తప్పుగా అమర్చబడిన డ్రైవ్ట్రెయిన్ భాగాలు వంటి పెద్ద సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. అదనంగా, మీరు నిరంతరం అధిక వైబ్రేషన్లు మరియు అసాధారణ శబ్దాలతో వ్యవహరిస్తారు, ప్రతి ట్రిప్ను తక్కువ ఆనందదాయకంగా మారుస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను మార్చడం అనేది కనిపించేంత భయంకరమైనది కాదు. సరైన సాధనాలు మరియు తయారీతో, ఇది నిర్వహించదగిన DIY ఆటో రిపేర్, ఇది మీ డబ్బును ఆదా చేస్తుంది మరియు మీ వాహనం పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే, విశ్వసనీయ ఆటో మెకానిక్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి—వారు మీకు సురక్షితంగా మరియు సాఫీగా తిరిగి రావడానికి సహాయం చేస్తారు. VDI ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ 5QM199555ని ఆర్డర్ చేయడానికి స్వాగతం.
