ఉత్పత్తి వివరణ

ప్రత్యామ్నాయం నం:

6R0 407 181 B

సరిపోయే:

AUDI A3

VW గోల్ఫ్ IV

VW కొత్త బీటిల్

బయటి వ్యాసం: 60 మిమీ

ఎత్తు: 41 మిమీ

లోపలి వ్యాసం: 13 మిమీ

ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8N0407181B బ్రేకింగ్ సమయంలో మరింత సమతుల్య ఫ్రంట్-ఎండ్ డైవ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది, ఇది జార్రింగ్ ఫ్రంట్-టు-బ్యాక్ పిచింగ్ మోషన్‌ను తొలగిస్తుంది.

అత్యున్నత నిర్మాణ సమగ్రతను మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికను అందజేస్తూ 2 మిలియన్ ఫెటీగ్ సైకిల్స్‌ను అధిగమించేలా నిర్మించబడింది.

విశ్వాస పట్టు కోసం మరింత నాటబడిన టైర్ పరిచయాన్ని అందిస్తుంది, వాహనాన్ని స్థిరంగా ఉంచుతుంది మరియు పరిమితిలో కూడా కంపోజ్ చేస్తుంది.

నిర్వహణ గైడ్

వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. సాధారణంగా, తయారీదారుచే తయారు చేయబడిన బుషింగ్‌లు రబ్బరు నుండి తయారు చేయబడతాయి, అయితే మెరుగైన పనితీరు కోసం రూపొందించబడినవి అధిక-నాణ్యత రబ్బరు లేదా పాలియురేతేన్ పదార్థాల నుండి తయారు చేయబడతాయి. ఈ బుషింగ్‌లు సబ్‌ఫ్రేమ్ లేదా చట్రానికి నియంత్రణ చేతులు జోడించే జంక్షన్‌ల వద్ద ఉన్నాయి. రహదారి షాక్‌ల ప్రభావాలను తగ్గించడం మరియు వైబ్రేషన్‌లను తగ్గించడం, ఖచ్చితమైన చక్రాల అమరికను కొనసాగిస్తూ మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరిచేటప్పుడు కంట్రోల్ ఆర్మ్ సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

అయినప్పటికీ, బుషింగ్‌లు క్షీణించడం ప్రారంభించినప్పుడు, సమస్యలు కేవలం చిన్న శబ్దాలు లేదా చికాకులకు మించి అభివృద్ధి చెందుతాయి. చాలా వదులుగా ఉన్న కారును నడపడం వలన అనూహ్యమైన స్టీరింగ్ ప్రతిచర్యలకు కారణమవుతుంది, ఇది టైర్ వేర్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు టై రాడ్‌లు మరియు బాల్ జాయింట్లు వంటి అనేక సస్పెన్షన్ భాగాలపై అదనపు ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది, బహుశా భద్రతకు ప్రమాదం కలిగిస్తుంది.

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ యొక్క జీవితకాలం ఏమిటి?

సాధారణంగా, బషింగ్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి, ఇది మైలేజ్ లేదా వ్యక్తిగత పరిస్థితుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుందా అనేదానికి నిర్దిష్ట షెడ్యూల్ ఉండదు, ఎందుకంటే దాని మన్నిక డ్రైవింగ్ స్టైల్స్, పర్యావరణ పరిస్థితులు, రహదారి నాణ్యత మరియు వాహనం యొక్క బరువు వంటి అంశాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది.

● సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, అసలు రబ్బరు బుషింగ్‌లు దాదాపు 60,000 నుండి 100,000 మైళ్ల వరకు సరిగ్గా పనిచేస్తాయని భావిస్తున్నారు.

● గుంతలను ఎదుర్కోవడం, బరువైన వస్తువులను లాగడం లేదా రోడ్డు ఉప్పు మరియు విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతల మార్పులకు తరచుగా గురికావడం వంటి కఠినమైన సందర్భాల్లో, ఈ బుషింగ్‌లు చాలా త్వరగా అరిగిపోవచ్చు, 40,000 నుండి 50,000 మైళ్ల మధ్య విఫలమయ్యే అవకాశం ఉంది.

● సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క రొటీన్ మెయింటెనెన్స్‌లో అలైన్‌మెంట్‌లు మరియు తిరిగే టైర్‌లను తనిఖీ చేయడం మాత్రమే కాకుండా, అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడు సిఫార్సు చేసిన విధంగా బుషింగ్‌లను తనిఖీ చేయడం కూడా ఉండాలి.

● పాలియురేతేన్ బుషింగ్‌లు సాధారణంగా రబ్బరు ఎంపికలతో పోలిస్తే ఎక్కువ దృఢత్వం మరియు సుదీర్ఘ జీవితకాలం అందిస్తాయి; అయినప్పటికీ, వారు మరింత రహదారి శబ్దాన్ని అనుమతించవచ్చు మరియు వాటి అటాచ్‌మెంట్ పాయింట్‌ల వద్ద సాధారణ లూబ్రికేషన్ అవసరం కావచ్చు. పాలియురేతేన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు ఎక్కువ అవకాశం ఉందని మరియు కాలక్రమేణా దృఢంగా మారుతుందని కూడా గమనించాలి, ఇది మధ్యప్రాచ్యం లేదా దక్షిణ ఐరోపా వంటి వేడి ప్రాంతాలలో తక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది.

దెబ్బతిన్న బుషింగ్‌ల సూచికలు

అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్‌లు సాధారణంగా పంచుకునే సమాచారం ఆధారంగా:

● వైబ్రేషన్‌లు లేదా షేక్‌లను ప్రదర్శించే స్టీరింగ్ వీల్, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో లేదా ఆపే సమయంలో గమనించవచ్చు.

● ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న భూభాగంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు (వాహనం వెనుక భాగంలో) ధ్వనులు లేదా నాక్‌లను పోలి ఉండే శబ్దాలు, పరిమిత బుషింగ్ కదలిక కారణంగా మెటల్‌ను సంప్రదించడం వల్ల సంభవిస్తుంది.

● ట్రెడ్ లోపలి లేదా బయటి వైపులా కనిపించే దుస్తులు వంటి అసమాన లేదా అకాల టైర్ దుస్తులు.

● స్టీరింగ్ అస్థిరంగా కనిపిస్తుంది మరియు ఖచ్చితమైనది కాదు; వాహనం ఒక దిశలో కూరుకుపోవచ్చు లేదా వాలవచ్చు.

● వాహనం తిరిగేటప్పుడు పెరిగిన బాడీ రోల్‌ని చూపుతుంది మరియు స్టాప్‌కు వచ్చినప్పుడు తగ్గిన స్థిరత్వాన్ని చూపుతుంది.

ఈ లక్షణాలను విస్మరించడం వలన బాల్ జాయింట్ల ప్రారంభ వైఫల్యం లేదా బ్రేకింగ్ ప్రభావం తగ్గడం వంటి మరింత తీవ్రమైన సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లను తనిఖీ చేయడానికి తగిన సమయం ఎప్పుడు?

టైర్లను తిప్పడం మరియు సమలేఖనం చేయడం వంటి సాధారణ నిర్వహణ పనులను నిర్వహించడం చాలా కీలకం. ఈ సలహా సాధారణంగా వర్తిస్తుంది అయితే, అర్హత కలిగిన నిపుణుడు మరింత సమగ్రమైన మూల్యాంకనాన్ని అందించవచ్చు. అయితే, మీరు ఈ సూటిగా తనిఖీని నిర్వహించాలనుకోవచ్చు:

1. వాహనాన్ని సురక్షితంగా ఎలివేట్ చేయండి మరియు జాక్ స్టాండ్‌లతో భద్రపరచండి.

2. చక్రాల దగ్గర ఉన్న నియంత్రణ ఆయుధాలను గుర్తించండి మరియు వాహనం యొక్క ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించే బుషింగ్‌ల చివరలను తనిఖీ చేయండి.

3. పగుళ్లు, కోతలు, పొడి తెగులు సంకేతాలు, నూనె కారణంగా ఉబ్బడం లేదా రబ్బరు భాగాలు ఏదైనా వేరుచేయడం వంటి ఏవైనా కనిపించే సమస్యలను గమనించండి.

4. బషింగ్ దగ్గర కంట్రోల్ ఆర్మ్‌ని పైకి లేపడానికి లివర్‌ను జాగ్రత్తగా వర్తింపజేయండి - 3 మిమీ (సుమారు 1/8 అంగుళం) మించిన ఏదైనా కదలిక సాధారణంగా ధరించడాన్ని సూచిస్తుంది.

5.మీకు కొత్త బుషింగ్ ఉన్నట్లయితే, పాత దానితో పోల్చండి-ధరించబడిన బుషింగ్‌లు సాధారణంగా కుదింపు, పగుళ్లు లేదా వైకల్యం సంకేతాలను ప్రదర్శిస్తాయి.

నిర్వహణ సూచనలు

● రబ్బరు బుషింగ్‌లకు నూనె లేదా గ్రీజును పూయడం మానేయండి, ఇది వాటి విస్తరణకు మరియు త్వరగా క్షీణతకు దారితీయవచ్చు.

● ఇతర భాగాలతో జాగ్రత్త వహించండి: గుంతలు మరియు వేగ నిరోధకాలపై కఠినంగా డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఉండండి.

● సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌పై సమతుల్య ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి మీ చక్రాల అమరిక ఖచ్చితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

● తుప్పు ఏర్పడే అవకాశాన్ని తగ్గించడానికి మీ కారు దిగువ భాగాన్ని తరచుగా శుభ్రం చేయండి, ముఖ్యంగా రోడ్డు ఉప్పు లేదా ఇలాంటి డి-ఐసింగ్ పదార్థాలను ఉపయోగించే ప్రాంతాల్లో.

● మెరుగైన దీర్ఘాయువు మరియు కార్యాచరణ కోసం పాలియురేతేన్ బుషింగ్‌లను ఎంచుకుంటే, తయారీదారు అందించే నిర్వహణ మార్గదర్శకాలకు కట్టుబడి ఉండండి-కొన్ని సంవత్సరాలకు ఒక నిర్దిష్ట రకమైన గ్రీజును ఉపయోగించమని చాలామంది సూచిస్తున్నారు.

భర్తీ గమనికలు

రీప్లేస్‌మెంట్‌లు చేస్తున్నప్పుడు, వాహనం యొక్క హ్యాండ్లింగ్ ఉత్తమంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఎడమ మరియు కుడి CV యాక్సిల్స్ రెండింటినీ భర్తీ చేయడం చాలా అవసరం. మెజారిటీ సమకాలీన వాహనాల్లో, బుషింగ్‌లు కంట్రోల్ ఆర్మ్‌లో భాగంగా ఉంటాయి, వ్యక్తిగత రీప్లేస్‌మెంట్ అసాధ్యం; అందువలన, మొత్తం చేయి మార్చబడాలి. అసలైన పరికరాల తయారీదారు అందించిన టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లను అనుసరించండి మరియు సరైన ప్రీలోడ్ మరియు అమరికను సాధించడానికి, వాహనం దాని సాధారణ రైడ్ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు మౌంటు బోల్ట్‌లను బిగించడం అవసరం, ఇది చక్రాల ద్వారా బరువును మోస్తున్నప్పుడు సంభవిస్తుంది.

ఈ పత్రం సమాచార ఉపయోగం కోసం మాత్రమే ఉద్దేశించబడింది. మీ వాహనానికి సంబంధించి వివరణాత్మక సహాయం కోసం, అర్హత కలిగిన ఆటోమోటివ్ నిపుణుడి నుండి సహాయం పొందడం మంచిది. సురక్షితమైన మరియు దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్‌కు హామీ ఇవ్వడానికి రెగ్యులర్ చెక్-అప్‌లు అత్యంత నమ్మదగిన మార్గం.

OEM-స్థాయి నాణ్యత అవసరమయ్యే పరిస్థితులలో, VDI కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8N0407181B వంటి భాగాలు కఠినమైన వాతావరణంలో కూడా పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువు కోసం ఈ ప్రమాణాలను సంతృప్తిపరిచేలా రూపొందించబడ్డాయి.

నాణ్యత హామీ:

మా కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8N0407181B ప్రీమియం రబ్బరు సమ్మేళనాలతో రూపొందించబడింది మరియు అన్ని డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో అధిక మన్నికను నిర్ధారించడానికి కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణలో కఠినంగా పరీక్షించబడింది, తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు, తేమ మరియు రసాయనిక బహిర్గతం అయినప్పటికీ దీర్ఘకాలిక, నమ్మదగిన పనితీరును అందిస్తుంది.