కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A ఖచ్చితమైన అనిసోట్రోపిక్ దృఢత్వం కోసం 75–95A యొక్క కాఠిన్యం పరిధిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఓజోన్, UV, చమురు కాలుష్యం మరియు 120°C వరకు ఉన్న అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు అధిక నిరోధకతను అందిస్తుంది.

విచారణ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరణ

సరిపోయే:


AUDI A6/A7/Q5/Q7

VW టౌరెగ్


బయటి వ్యాసం: 46.3 మిమీ

ఎత్తు: 50 మి.మీ

లోపలి వ్యాసం: 10.2 మిమీ


ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు


● కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A మూలల్లో బాడీ రోల్‌ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, ఫ్లాట్, మరింత నమ్మకంగా మరియు కంపోజ్డ్ డ్రైవింగ్ వైఖరిని అందిస్తుంది.

● రిఫైన్డ్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌తో రహదారి అనుభూతిని మెరుగుపరుస్తుంది-కఠిన్యం లేదా శబ్దం లేకుండా ఖచ్చితమైన మరియు కమ్యూనికేటివ్.

● బ్రేకింగ్ సమయంలో మృదువైన, మరింత సమతుల్య ఫ్రంట్-ఎండ్ స్క్వాట్ కోసం బ్రేక్ డైవ్ నియంత్రణను మెరుగుపరుస్తుంది, చలించడాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు స్థిరమైన వేగాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.



నిర్వహణ గైడ్


కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లు వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగాలు. ఫ్యాక్టరీ-ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బుషింగ్‌లు సాధారణంగా రబ్బరుతో తయారు చేయబడతాయి, అయితే అధిక పనితీరు కోసం రూపొందించబడినవి తరచుగా అధునాతన రబ్బరు లేదా పాలియురేతేన్ పదార్థాలను ఉపయోగించుకుంటాయి. ఈ బుషింగ్‌లు సబ్‌ఫ్రేమ్ లేదా చట్రంకు నియంత్రణ చేతులు జోడించే ప్రదేశంలో ఉన్నాయి. వారి ఉద్దేశ్యం రోడ్డు షాక్‌లను గ్రహించడం మరియు వైబ్రేషన్‌లను తగ్గించడం, కంట్రోల్ ఆర్మ్ యొక్క సజావుగా పనితీరును ప్రోత్సహించడం మరియు ఖచ్చితమైన చక్రాల అమరిక మరియు వాహన స్థిరత్వాన్ని సంరక్షించడంలో సహాయం చేయడం.


అయినప్పటికీ, బుషింగ్‌లు అరిగిపోవడం ప్రారంభించిన తర్వాత, సమస్యలు సాధారణ శబ్దం లేదా అసౌకర్యం కంటే తీవ్రంగా మారుతాయి. అధిక ఆటతో వాహనాన్ని ఆపరేట్ చేయడం వలన అస్థిరమైన స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందనలకు కారణమవుతుంది, ఇది వేగంగా టైర్ క్షీణతకు దారితీస్తుంది మరియు బాల్ జాయింట్లు మరియు టై రాడ్‌లు వంటి ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలపై ఒత్తిడిని జోడిస్తుంది, ఇది భద్రతకు రాజీ పడవచ్చు.


కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ జీవిత కాలం ఎంత?

డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు, వాతావరణం, రహదారి ఉపరితల నాణ్యత మరియు వాహనం యొక్క లోడ్ వంటి అంశాల ద్వారా బషింగ్ యొక్క దీర్ఘాయువు గణనీయంగా ప్రభావితమవుతుంది కాబట్టి, వినియోగదారులు లేదా ప్రయాణించిన దూరం పరంగా భర్తీ చేయడానికి ఖచ్చితమైన కాలక్రమం సాధారణంగా పేర్కొనబడదు.

● సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ఫ్యాక్టరీ రబ్బరు బుషింగ్‌లు 60,000 మరియు 100,000 మైళ్ల మధ్య ఉండే అవకాశం ఉంది.

● గుంతలను కొట్టడం, బరువైన వస్తువులను లాగడం లేదా రోడ్డు ఉప్పును క్రమం తప్పకుండా తీసుకోవడం లేదా చల్లని శీతాకాలం తర్వాత వేడి వేసవి వంటి తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత మార్పులు వంటి తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో, అవి 40,000 నుండి 50,000 మైళ్ల దూరంలో విఫలమవుతాయి.

● సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ నిర్వహణ, సమలేఖనం మరియు టైర్ రొటేషన్ వంటి పనులతో సహా, మీ వాహన నిపుణుడు సిఫార్సు చేసిన విధంగా బుషింగ్‌లను తనిఖీ చేయాలి.

● పాలియురేతేన్ బుషింగ్‌లు సాధారణంగా రబ్బరుతో పోలిస్తే ఎక్కువ దృఢత్వాన్ని మరియు ఎక్కువ వ్యవధిని అందిస్తాయి, అయితే అవి రోడ్డు నుండి ఎక్కువ శబ్దాన్ని కూడా మోయగలవు మరియు పివోట్ పాయింట్‌ల వద్ద అప్పుడప్పుడు లూబ్రికేషన్ అవసరం కావచ్చు. అయినప్పటికీ, పాలియురేతేన్ వేడికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది మరియు కాలక్రమేణా గట్టిపడుతుంది, ఇది మధ్యప్రాచ్యం లేదా దక్షిణ ఐరోపా వంటి వేడి వాతావరణంలో కూడా భరించకపోవచ్చని సూచిస్తుంది.


వోర్న్ బుషింగ్స్ యొక్క సాధారణ సూచికలు

వృత్తిపరమైన సాంకేతిక నిపుణులు తరచుగా గుర్తించిన లక్షణాల ప్రకారం:

● స్టీరింగ్ వీల్ కంపించే లేదా వణుకుతుంది, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో లేదా బ్రేక్‌లు వేసేటప్పుడు గమనించవచ్చు.

● అసమాన ఉపరితలాలపై నావిగేట్ చేస్తున్నప్పుడు (వాహనం వెనుక భాగంలో) నావిగేట్ చేస్తున్నప్పుడు శబ్దాలు వినిపించడం లేదా కొట్టడం వంటి శబ్దం, ఇది తగినంత బుషింగ్ కదలిక కారణంగా లోహాన్ని సంప్రదించడం వల్ల సంభవిస్తుంది.

● క్రమరహిత లేదా ప్రారంభ టైర్ క్షీణత, ఉదాహరణకు, ట్రెడ్ లోపలి లేదా బయటి అంచుల వెంట.

వదులుగా మరియు అస్పష్టంగా భావించే స్టీరింగ్; వాహనం ఒక వైపుకు లాగవచ్చు లేదా కూరుకుపోవచ్చు.

● బ్రేకింగ్ సమయంలో క్షీణించిన స్థిరత్వంతో పాటు, వంపుల ద్వారా ఉపాయాలు చేస్తున్నప్పుడు పెరిగిన బాడీ రోల్‌ను ప్రదర్శించే వాహనం.

ఈ ఆందోళనలను నిర్లక్ష్యం చేయడం వలన బాల్ జాయింట్లు అకాల వైఫల్యం లేదా బ్రేకింగ్‌లో ప్రభావం తగ్గడం వంటి మరిన్ని సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.


కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?

టైర్ భ్రమణాలు లేదా అమరికలు వంటి సాధారణ నిర్వహణ పనుల ప్రయోజనాన్ని పొందండి. ఈ మార్గదర్శకత్వం కొంత సాధారణమైనప్పటికీ మరియు నైపుణ్యం కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడు మరింత ఖచ్చితమైన విశ్లేషణను అందించగలడు, మీరు ఈ సాధారణ తనిఖీని నిర్వహించడాన్ని పరిగణించవచ్చు:

1. వాహనాన్ని జాగ్రత్తగా పైకి లేపండి మరియు జాక్ స్టాండ్‌లతో దానికి మద్దతు ఇవ్వండి.

2. చక్రానికి సమీపంలో ఉన్న ఆయుధాలను గుర్తించండి మరియు వాటిని చట్రానికి లింక్ చేసే బుషింగ్‌ల చివరలను తనిఖీ చేయండి.

3. పగుళ్లు, కోతలు, పొడి తెగులు, నూనె నుండి ఉబ్బడం మరియు రబ్బరు భాగాలు ఏవైనా వేరుచేయడం వంటి స్పష్టమైన సూచనల కోసం చూడండి.

4. ఒక లివర్‌తో బుషింగ్ దగ్గర ఉన్న కంట్రోల్ ఆర్మ్‌ను సున్నితంగా పరిశీలించండి-3 మిమీ (సుమారు 1/8 అంగుళాలు) కంటే ఎక్కువ ఏదైనా కదలిక సాధారణంగా క్షీణతను సూచిస్తుంది.

5. మీరు కొత్త బుషింగ్‌ను కలిగి ఉన్నట్లయితే, దానిని పాత దానితో పోల్చండి-అరిగిన బుషింగ్‌లు తరచుగా చదును, పగుళ్లు లేదా వక్రీకరణ సంకేతాలను చూపుతాయి.


నిర్వహణ సలహా


● రబ్బరు బుషింగ్‌లకు నూనె లేదా గ్రీజును పూయడం మానుకోండి, ఇది వాపుకు దారితీయవచ్చు మరియు త్వరగా చెడిపోతుంది.

● మీ మిగిలిన కొన్ని ఎముకలను సున్నితంగా చూసుకోండి: అధిక వేగంతో గుంతలు మరియు స్పీడ్ బంప్‌ల మీదుగా డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఉండండి.

● సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌పై అసమాన ఒత్తిడిని నివారించడానికి సరైన చక్రాల అమరికను నిర్ధారించుకోండి.

● మీరు రోడ్డు ఉప్పు లేదా ఇతర డీ-ఐసింగ్ ఏజెంట్‌లను ఉపయోగించే ప్రాంతంలో నివసిస్తుంటే తుప్పు పట్టే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి అండర్ క్యారేజీని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.

● మీరు మెరుగైన మన్నిక మరియు మెరుగైన నిర్వహణ కోసం పాలియురేతేన్ బుషింగ్‌లను ఎంచుకుంటే, తయారీదారు అందించిన సంరక్షణ మార్గదర్శకాలకు కట్టుబడి ఉండేలా చూసుకోండి-ప్రతి 2 నుండి 3 సంవత్సరాలకు నిర్దిష్ట గ్రీజును ఉపయోగించమని చాలామంది సూచిస్తున్నారు.

భర్తీ గమనికలు

ప్రత్యామ్నాయాలను చేపట్టేటప్పుడు, సరైన వాహన నిర్వహణను నిర్వహించడానికి ఎడమ మరియు కుడి CV ఇరుసులను మార్చడం చాలా కీలకం. చాలా ఆధునిక కార్లలో, బుషింగ్‌లు కంట్రోల్ ఆర్మ్‌లో విలీనం చేయబడతాయి మరియు వ్యక్తిగతంగా భర్తీ చేయబడవు-అందువల్ల, పూర్తి చేయి భర్తీ చేయబడాలి. అసలు పరికరాల తయారీదారు యొక్క టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు కట్టుబడి ఉండండి మరియు సరైన ప్రీలోడ్ మరియు అమరికను నిర్ధారించడానికి, వాహనం దాని ప్రామాణిక రైడ్ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు (బరువు చక్రాలపై పంపిణీ చేయబడినప్పుడు) మౌంటు బోల్ట్‌లను బిగించడం చాలా అవసరం.

ఈ పత్రం సమాచార ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే పనిచేస్తుంది. నిర్దిష్ట వాహన సంబంధిత మార్గదర్శకత్వం కోసం, దయచేసి అర్హత కలిగిన ఆటోమోటివ్ టెక్నీషియన్‌ని సంప్రదించండి. దీర్ఘకాల విశ్వసనీయత మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి సాధారణ తనిఖీలను నిర్వహించడం అత్యంత ప్రభావవంతమైన పద్ధతి.

OEM-స్థాయి నాణ్యతను డిమాండ్ చేసే పరిస్థితుల కోసం, VDI కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A వంటి భాగాలు ఈ పనితీరు మరియు మన్నిక అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి-సవాలు కలిగిన పరిస్థితుల్లో కూడా.



నాణ్యత హామీ:


కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 4M0407515A OEM ప్రైవేట్ లేబులింగ్ మరియు మీ స్వంత బ్రాండ్‌కు పూర్తిగా మద్దతు ఇస్తుంది. తటస్థ ప్యాకేజింగ్, డీలర్ లోగో మరియు అనుకూల పెట్టెలు / లేబుల్‌లు / బహుభాషా మాన్యువల్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. చాలా మంది విదేశీ కస్టమర్‌లు ఇప్పటికే మా ఉత్పత్తిని వారి స్వంత బ్రాండ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తున్నారు-అధిక మార్జిన్‌లు హామీ ఇవ్వబడ్డాయి.


హాట్ ట్యాగ్‌లు:

సంబంధిత వర్గం

విచారణ పంపండి

దయచేసి దిగువ ఫారమ్‌లో మీ విచారణను ఇవ్వడానికి సంకోచించకండి. మేము మీకు 24 గంటల్లో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించు అంగీకరించు