కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182
  • కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182

కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 అనేది అరిగిపోయిన లేదా పగిలిన బుషింగ్‌లతో బాధపడే అధిక-మైలేజ్ వాహనాలకు సరైన పరిష్కారం. ఇది ప్రభావవంతంగా ఫ్రంట్-ఎండ్ క్లంకింగ్ మరియు వైబ్రేషన్‌లను తొలగిస్తుంది, అసలు OEM-స్థాయి రైడ్ సౌకర్యాన్ని మరియు హ్యాండ్లింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది మరియు అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న SUVలు మరియు సెడాన్‌లకు నేరుగా, అవాంతరాలు లేని ఫిట్‌ను అందిస్తుంది.

విచారణ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరణ

ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు

● VDI కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 పదునైన స్టీరింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని మరియు ఎక్కువ డ్రైవింగ్ విశ్వాసాన్ని అందిస్తుంది-ప్రతి డ్రైవ్‌ను మరింత ఆకర్షణీయంగా మరియు ఆనందించే అనుభవంగా ఎలివేట్ చేస్తుంది.

● అధిక-డ్యూరోమీటర్ రబ్బరుతో రూపొందించబడిన ఈ బుషింగ్ లోడ్ కింద విక్షేపణను తగ్గిస్తుంది, సస్పెన్షన్ జ్యామితిలో స్టీరింగ్ లాగ్ మరియు అవాంఛిత మార్పులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

● ఫలితం? మీ వాహనం యొక్క చురుకుదనం మరియు ప్రతిస్పందనను సంరక్షించే క్రిస్పర్, మరింత స్థిరమైన స్టీరింగ్ ఫీడ్‌బ్యాక్.

● మీరు వారాంతంలో సిటీ ట్రాఫిక్‌లో ప్రయాణించినా లేదా సుందరమైన పర్వత రహదారుల గుండా చెక్కడం ద్వారా అయినా, మీరు సాధారణ పని నుండి డ్రైవింగ్‌ను నిజమైన ఆనందంగా మార్చే ప్రత్యక్ష, కనెక్ట్ చేయబడిన నియంత్రణను అనుభవిస్తారు.


అప్లికేషన్లు

ప్రత్యామ్నాయం నం:

1K0 407 182 A

సరిపోయే:

AUDI A3/Q3/TT

VW బీటిల్/కేడీ III/IV

      EOS/CC B7

      గోల్ఫ్ V/VI

      JETTA III/IV/SAGITAR

      PASSAT B6/B7

      సిరోకో III

      టిగువాన్/టూరాన్

      శరన్/మగోటన్

స్కోడా ఆక్టేవియా II/యేటి

           సూపర్బ్ II

సీట్ ఆల్టియా / లియోన్

       టోలెడో III

బయటి వ్యాసం: 40 మిమీ

ఎత్తు: 54 మిమీ

లోపలి వ్యాసం: 12 మిమీ

నిర్వహణ గైడ్

మీరు వాటిని గమనించకపోవచ్చు, కానీ కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్‌లు మీ కారు రైడ్ మరియు హ్యాండిల్‌లో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. ఫ్రేమ్ లేదా సబ్‌ఫ్రేమ్‌కు కంట్రోల్ ఆర్మ్‌లు అటాచ్ అయ్యే చోట అవి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు వాటి పని చాలా సులభం అయినప్పటికీ ముఖ్యమైనది: బంప్‌లను గ్రహించడం, వైబ్రేషన్‌లు మొత్తం చట్రం కదలకుండా నిరోధించడం మరియు సస్పెన్షన్‌ను మీ వీల్ అలైన్‌మెంట్‌ని విసిరేయకుండా సాఫీగా తరలించేలా చేయడం.

చాలా ఫ్యాక్టరీ బుషింగ్‌లు రబ్బరుతో తయారు చేయబడ్డాయి-రోజువారీ డ్రైవింగ్‌కు సరిపోతాయి, కానీ అవి కాలక్రమేణా అరిగిపోతాయి. పనితీరు-ఆధారిత సంస్కరణలు తరచుగా కఠినమైన రబ్బరు సమ్మేళనాలు లేదా పాలియురేతేన్ (PU)ను పదునైన ప్రతిస్పందన మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం కోసం ఉపయోగిస్తాయి, ముఖ్యంగా కఠినమైన పరిస్థితుల్లో.

కానీ బుషింగ్లు విఫలమైనప్పుడు, ఇది శబ్దం గురించి మాత్రమే కాదు. అరిగిన బుషింగ్‌లు సస్పెన్షన్‌లో ఆటను పరిచయం చేస్తాయి, ఇది అస్పష్టమైన స్టీరింగ్, అసమాన టైర్ దుస్తులు మరియు బాల్ జాయింట్లు మరియు టై రాడ్‌లపై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. కాలక్రమేణా, ఆ వదులుగా ఉండటం బ్రేకింగ్ స్థిరత్వాన్ని కూడా రాజీ చేస్తుంది. ఇది ఒక చిన్న భాగం, కానీ దాని వైఫల్యం మొత్తం ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

అవి ఎంతకాలం ఉంటాయి?

నిర్ణీత మైలేజీ లేదు-ఇదంతా మీరు ఎలా మరియు ఎక్కడ డ్రైవ్ చేస్తారు అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

సాధారణ సిటీ డ్రైవింగ్? రబ్బరు బుషింగ్‌లు సాధారణంగా 60,000–100,000 మైళ్ల వరకు ఉంటాయి.

రోజువారీ గుంతలు, భారీ లోడ్లు లేదా రోడ్డు ఉప్పు బహిర్గతం? అవి 40,000-50,000 మైళ్ల దూరం వరకు అరిగిపోవచ్చు.

PU బుషింగ్‌లు ఎక్కువ మన్నికను అందిస్తాయి మరియు దుర్వినియోగాన్ని మెరుగ్గా నిర్వహిస్తాయి, కానీ అవి దృఢంగా ఉంటాయి-కాబట్టి మీరు మరింత కఠినంగా ఉంటారు. మరియు మధ్యప్రాచ్యం లేదా దక్షిణ ఐరోపా వంటి వేడి వాతావరణంలో, PU ఊహించిన దాని కంటే త్వరగా పొడిగా మరియు పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది.

బాటమ్ లైన్: మీరు ఎలైన్‌మెంట్ లేదా తిరిగే టైర్‌లను పొందుతున్నప్పుడు, మీ మెకానిక్‌ని త్వరగా పరిశీలించమని అడగండి. దీనికి 30 సెకన్లు పడుతుంది-మరియు మీరు రహదారిపై ఖరీదైన మరమ్మతులను ఆదా చేయవచ్చు.

ఏమి చూడాలి

మీరు ఈ సంకేతాలలో దేనినైనా గమనించినట్లయితే, మీ బుషింగ్‌లు అరిగిపోవచ్చు:

గడ్డల మీద బంధించడం (అది మెటల్ కొట్టడం)

హైవే వేగంతో స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్-ముఖ్యంగా బ్రేకింగ్ సమయంలో

టైర్లు లోపలి లేదా బయటి అంచులలో మాత్రమే ధరిస్తారు

కారు "వదులు" అనిపిస్తుంది లేదా ఒక వైపుకు లాగుతుంది

మూలల్లో అధిక శరీరం లీన్, లేదా బ్రేకింగ్ కింద ఉచ్ఛరిస్తారు ఫ్రంట్-ఎండ్ డైవ్

ఈ లక్షణాలను నిర్లక్ష్యం చేయవద్దు. చెడ్డ బుషింగ్ కేవలం శబ్దం చేయదు-ఇది ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలపై కూడా ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.

త్వరిత DIY తనిఖీ (మీకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటే)

వాహనాన్ని సురక్షితంగా ఎత్తండి మరియు జాక్ స్టాండ్‌లపై భద్రపరచండి.

చక్రాల దగ్గర నియంత్రణ చేతులను గుర్తించండి.

మెటల్ స్లీవ్ నుండి వేరుచేసే పగుళ్లు, ఉబ్బెత్తులు లేదా రబ్బరు కోసం బుషింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి.

బుషింగ్ దగ్గర కంట్రోల్ ఆర్మ్‌ను సున్నితంగా తరలించడానికి ప్రై బార్‌ని ఉపయోగించండి. 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ కదలికలు ఉంటే (దాదాపు రెండు పేర్చబడిన డైమ్‌ల మందం), అది భర్తీ చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది.

కొత్త బుషింగ్‌తో పోల్చండి-ధరించినవి తరచుగా చదునుగా, మెలితిప్పినట్లు లేదా వైకల్యంతో కనిపిస్తాయి.

ఆచరణాత్మక నిర్వహణ చిట్కాలు

రబ్బరు బుషింగ్‌లపై ఎప్పుడూ నూనె, గ్రీజు లేదా WD-40ని పిచికారీ చేయవద్దు-ఇది వాపు మరియు వేగంగా క్షీణతకు కారణమవుతుంది.

గుంతలు మరియు స్పీడ్ బంప్‌ల కోసం వేగాన్ని తగ్గించండి. మీ సస్పెన్షన్ మీకు ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తుంది.

చక్రాల అమరికను అదుపులో ఉంచండి-తప్పుగా అమర్చడం బుషింగ్‌లపై అసమాన ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది.

మీరు రోడ్డు ఉప్పును ఉపయోగించే ప్రాంతంలో నివసిస్తుంటే, తుప్పును తగ్గించడానికి అండర్ క్యారేజీని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేసుకోండి.

PU బుషింగ్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారా? వారికి లూబ్రికేషన్ అవసరమా అని తనిఖీ చేయండి. కొందరు-సాధారణంగా సిలికాన్ లేదా PTFE-ఆధారిత గ్రీజుతో ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి చేస్తారు.

భర్తీ చేసినప్పుడు: సరిగ్గా చేయండి

ఎల్లప్పుడూ ఎడమ మరియు కుడి బుషింగ్‌లను (లేదా నియంత్రణ చేతులు) జతగా భర్తీ చేయండి. పాత మరియు కొత్త కలయిక సమతుల్యతను కోల్పోతుంది.

చాలా ఆధునిక వాహనాల్లో, బుషింగ్ కంట్రోల్ ఆర్మ్‌లో నొక్కబడుతుంది-మీరు కేవలం రబ్బరును భర్తీ చేయలేరు. మీరు మొత్తం చేతిని భర్తీ చేయాలి.

క్లిష్టమైన దశ: వాహనం సాధారణ రైడ్ ఎత్తులో చక్రాలపై కూర్చున్నప్పుడు మాత్రమే అన్ని మౌంటు బోల్ట్‌లను టార్క్ చేయండి. కారును ఎత్తినప్పుడు వాటిని బిగించడం వల్ల బుషింగ్ మెలికలు తిరుగుతుంది, ఇది అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది-కొన్నిసార్లు సంవత్సరాలలో కాకుండా నెలల వ్యవధిలో.

నాణ్యతపై గమనిక

మీరు మిడిల్ ఈస్ట్, రష్యా లేదా తూర్పు యూరప్ వంటి మార్కెట్‌లలో పనిచేస్తుంటే-వేడి, ధూళి మరియు కఠినమైన రోడ్లు రోజువారీ సవాళ్లుగా ఉంటాయి-మీకు నిజంగా ఉండే భాగాలు అవసరం. VDI కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1J0407182 OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది, UV ఎక్స్‌పోజర్, ఓజోన్ మరియు విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రత స్వింగ్‌ల నుండి పగుళ్లను నిరోధించడానికి రబ్బర్‌ను రూపొందించారు. ఇది చౌకైన ఎంపిక కాదు, కానీ దీనిని ఉపయోగించే వర్క్‌షాప్‌లు గణనీయంగా తక్కువ పునరాగమనాలను నివేదిస్తాయి. మా వ్యాపారంలో, విశ్వసనీయత ఎల్లప్పుడూ తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటుంది. ఇది మరమ్మత్తు మాన్యువల్ కాదు-వాస్తవ ప్రపంచ అనుభవం ఆధారంగా ఆచరణాత్మక సలహా. సందేహాస్పదంగా ఉన్నప్పుడు, అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడిని విశ్వసించండి.

నాణ్యత హామీ:

మేము కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182 వంటి ప్రీమియం OEM-నాణ్యత భాగాలతో సహా మా మొత్తం ఉత్పత్తి శ్రేణిలో పోటీతత్వ హోల్‌సేల్ ధరలను అందిస్తాము. మా ఉత్పత్తి మరియు సరఫరా గొలుసును ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా మరియు మధ్యవర్తులను తొలగించడం ద్వారా మేము ఆ పొదుపులను మీకు నేరుగా అందిస్తాము. బల్క్ ఆర్డర్‌లపై వాల్యూమ్ ఆధారిత తగ్గింపులు మరియు దీర్ఘకాలిక భాగస్వాముల కోసం ప్రత్యేక ధరల నుండి ప్రయోజనం పొందండి. మా పారదర్శక ధరల నిర్మాణం మీరు రాజీపడని నాణ్యతను కొనసాగిస్తూనే, మీరు ఎక్కువ ఖర్చు సామర్థ్యాన్ని మరియు అధిక లాభాల మార్జిన్‌లను సాధించేలా నిర్ధారిస్తుంది.


హాట్ ట్యాగ్‌లు: కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 1K0407182, చైనా, తయారీదారులు, సరఫరాదారులు, ఫ్యాక్టరీ

సంబంధిత వర్గం

విచారణ పంపండి

దయచేసి దిగువ ఫారమ్‌లో మీ విచారణను ఇవ్వడానికి సంకోచించకండి. మేము మీకు 24 గంటల్లో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించు అంగీకరించు