ఉత్పత్తి వివరణ

ప్రత్యామ్నాయం నం:

సరిపోయే:

VW పోలో V

స్కోడా ఫాబియా

ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు

● స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314F ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాల్లో అకాల దుస్తులు ధరించడాన్ని నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది-ప్రత్యేకంగా వాటి అధిక కర్బ్ బరువుల కోసం రూపొందించబడింది.

● ఇది అధిక-మైలేజ్ ఫ్లీట్ వాహనాల్లో సాధారణంగా అనుభవించే "క్లంకింగ్" శబ్దాలు మరియు సస్పెన్షన్ గిలక్కాయలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.

● భారీ లోడ్లు మరియు కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో కూడా, స్థిరమైన నిర్వహణ మరియు మన్నిక కోసం ఇది ఖచ్చితమైన సస్పెన్షన్ జ్యామితిని నిర్వహిస్తుంది.

నిర్వహణ గైడ్

స్వే బార్ బుషింగ్‌లు స్వే బార్‌కు మధ్య ఉండే చిన్న ఎలాస్టోమెరిక్ భాగాలు-దీనిని యాంటీ-రోల్ బార్ అని కూడా పిలుస్తారు-మరియు వాహనం యొక్క ఫ్రేమ్ లేదా సబ్‌ఫ్రేమ్. చాలా ఉత్పాదక వాహనాలలో, ఈ బుషింగ్‌లు సహజ రబ్బరుతో తయారు చేయబడతాయి, అయితే కొన్ని పనితీరు లేదా అనంతర వైవిధ్యాలు పాలియురేతేన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. VDI స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314F అధిక నాణ్యతను కలిగి ఉంది మరియు అదే నాణ్యతతో పోల్చదగిన ఉత్పత్తుల కంటే చాలా తక్కువ ధరను కలిగి ఉంది. మీరు దానిని పరిగణించాలనుకోవచ్చు.

వాటి ప్రాథమిక విధి యాంత్రికమైనది మరియు సూటిగా ఉంటుంది: అవి సస్పెన్షన్ పైకి క్రిందికి కదులుతున్నప్పుడు స్వే బార్‌ను స్వేచ్ఛగా తిప్పడానికి అనుమతిస్తాయి, అదే సమయంలో చట్రం ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్‌లను ఏకకాలంలో గ్రహిస్తాయి. మూలల సమయంలో, అవి బార్ మరియు దాని మౌంటు పాయింట్ల మధ్య స్థిరమైన సంబంధాన్ని కొనసాగించడంలో సహాయపడతాయి, సమతుల్య పార్శ్వ లోడ్ పంపిణీకి దోహదం చేస్తాయి. ఫలితంగా, వాహనం తగ్గిన బాడీ రోల్, మరింత ఊహాజనిత హ్యాండ్లింగ్ ప్రవర్తన మరియు ప్యాసింజర్ క్యాబిన్‌కు చేరే తక్కువ ప్రభావ శబ్దాలను ప్రదర్శిస్తుంది.

అయితే, అన్ని రబ్బరు భాగాల మాదిరిగానే, బుషింగ్‌లు కాలక్రమేణా క్షీణిస్తాయి. వయస్సు లేదా పర్యావరణ ఒత్తిడి కారణంగా అవి గట్టిపడినప్పుడు, పగుళ్లు ఏర్పడినప్పుడు లేదా వాటి ఆకారాన్ని కోల్పోయినప్పుడు, స్వే బార్ ఇకపై అనుకున్న విధంగా పని చేయదు. డ్రైవర్లు మలుపులలో శరీరం లీన్ అవ్వడం, స్టీరింగ్‌లో అస్పష్టమైన లేదా వదులుగా ఉన్న అనుభూతి లేదా దిశను మార్చేటప్పుడు ఆలస్యమైన ప్రతిస్పందనను గమనించవచ్చు. విపరీతమైన పరిస్థితులలో-అకస్మాత్తుగా తప్పించుకునే యుక్తి వంటి-తగ్గిన రోల్ నియంత్రణ మొత్తం వాహన స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, అయితే రోల్‌ఓవర్ ప్రమాదం కేవలం బుషింగ్‌లకు మించి అనేక ఇతర కారకాలచే ప్రభావితమవుతుంది.

సాధారణ సేవా జీవితం

సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల్లో, చాలా రబ్బరు స్వే బార్ బుషింగ్‌లు దాదాపు 50,000 నుండి 100,000 మైళ్లు (80,000–160,000 కిమీ) వరకు పనిచేస్తాయి. అయితే, ఈ విరామం అనేక కారణాల ద్వారా గణనీయంగా తగ్గించబడుతుంది:

● కఠినమైన లేదా చదును చేయని రోడ్లపై తరచుగా ఆపరేషన్

● విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతలకు (ఎక్కువ మరియు తక్కువ) దీర్ఘకాలం బహిర్గతం

● శీతాకాలపు వాతావరణంలో రోడ్డు ఉప్పుతో సంప్రదించండి

● ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్ లేదా పవర్ స్టీరింగ్ లీక్‌ల నుండి పెట్రోలియం ఆధారిత ద్రవాలకు గురికావడం, దీని వలన రబ్బరు ఉబ్బడం మరియు క్షీణించడం జరుగుతుంది

దుస్తులు ధరించే సాధారణ సంకేతాలు

ధరించే బుషింగ్‌లు తరచుగా గమనించదగిన లేదా వినగల లక్షణాల ద్వారా తమను తాము వెల్లడిస్తాయి:

● శబ్దం: తక్కువ-స్పీడ్ సస్పెన్షన్ కంప్రెషన్ (ఉదా., స్పీడ్ బంప్స్‌పై డ్రైవింగ్ చేయడం) లేదా నెమ్మదిగా మలుపులు తిరుగుతున్నప్పుడు క్లాంకింగ్, స్కీకింగ్ లేదా క్రీకింగ్ శబ్దాలు. స్వే బార్ మరియు దాని బ్రాకెట్ మధ్య మెటల్-టు-మెటల్ సంబంధాన్ని అనుమతించడానికి రబ్బరు తగినంతగా క్షీణించినప్పుడు ఈ శబ్దాలు సాధారణంగా ఉత్పన్నమవుతాయి.

● హ్యాండ్లింగ్ మార్పులు: పెరిగిన బాడీ రోల్, తగ్గిన స్టీరింగ్ ఖచ్చితత్వం, స్లోగ్ టర్న్-ఇన్ రెస్పాన్స్ లేదా అసమాన టైర్ వేర్ ప్యాటర్న్‌లు.

● దృశ్య తనిఖీ: రబ్బరు మరియు దాని మెటల్ హౌసింగ్ మధ్య పగుళ్లు, కన్నీళ్లు, ఉబ్బరం లేదా ఖాళీలు. రబ్బరు జిడ్డుగా కనిపించడం, అసాధారణంగా గట్టిగా లేదా పెళుసుగా అనిపించడం లేదా శాశ్వత రూపాంతరం చెందడం విఫలమైనట్లు పరిగణించాలి.

ఈ పరిస్థితులు ఏవైనా ఉంటే, బుషింగ్‌లను తనిఖీ చేసి, అవసరమైన విధంగా భర్తీ చేయాలి. భర్తీని ఆలస్యం చేయడం వలన అనియంత్రిత కదలిక మరియు ప్రభావం లోడింగ్ కారణంగా, స్వే బార్ ఎండ్ లింక్‌లు లేదా షాక్ అబ్జార్బర్ మౌంట్‌లు వంటి ప్రక్కనే ఉన్న భాగాలపై వేగవంతమైన దుస్తులు ధరించవచ్చు.

రొటీన్ కేర్ ద్వారా బుషింగ్ జీవితాన్ని పొడిగించడం

బుషింగ్‌లు ధరించే వస్తువులు అయితే, సాధారణ నిర్వహణ పద్ధతులతో వాటి సేవా జీవితాన్ని తరచుగా పొడిగించవచ్చు:

1.రెగ్యులర్ ఇన్స్పెక్షన్: ఆయిల్ మార్పులు లేదా టైర్ రొటేషన్స్ వంటి సాధారణ సర్వీస్ వ్యవధిలో బుషింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి. విడిపోవడం, పగుళ్లు లేదా తప్పుగా అమర్చడం వంటి సంకేతాల కోసం చూడండి. సమీపంలోని ద్రవం లీక్‌లను కూడా గమనించండి-చిన్న బిందువులు కూడా కాలక్రమేణా రబ్బరు సమగ్రతను రాజీ చేస్తాయి. వార్షిక తనిఖీ, లేదా ప్రతి 60,000 మైళ్లు, ఒక సహేతుకమైన ఆధారం; కఠినమైన డ్రైవింగ్ పరిసరాలలో మరింత తరచుగా తనిఖీ చేయడం మంచిది.

2. సున్నితంగా శుభ్రపరచడం: ఆ ప్రదేశంలో మట్టి, దుమ్ము లేదా రోడ్డు ఉప్పు పేరుకుపోయినట్లయితే, తేలికపాటి సబ్బు నీరు మరియు మృదువైన బ్రష్‌తో శుభ్రం చేసుకోండి. అధిక-పీడన దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు, డీగ్రేసర్‌లు లేదా బలమైన ద్రావకాలు వంటి దూకుడు శుభ్రపరిచే పద్ధతులను నివారించండి, ఎందుకంటే ఇవి రబ్బరు నుండి రక్షిత సమ్మేళనాలను తీసివేస్తాయి మరియు వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి.

3.అనవసరమైన ఒత్తిడిని తగ్గించండి: వాహనాన్ని దాని రేట్ సామర్థ్యానికి మించి ఓవర్‌లోడ్ చేయడం మానుకోండి, ఎందుకంటే అదనపు బరువు సస్పెన్షన్‌పై స్థిరమైన ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. ఆటోమోటివ్ ఆయిల్‌లు మరియు గ్రీజులలోని హైడ్రోకార్బన్‌లు రబ్బరుకు ముఖ్యంగా హాని కలిగిస్తాయి కాబట్టి ఏదైనా ద్రవం లీక్‌లను వెంటనే పరిష్కరించండి. భర్తీ అవసరమైనప్పుడు, OEM మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండే బుషింగ్‌లను ఎంచుకోవడం-యాంటీ-ఓజోనెంట్ సంకలనాలు మరియు సరైన రబ్బర్-టు-మెటల్ బాండింగ్-దీర్ఘకాల పనితీరును నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది.

పాలియురేతేన్ బుషింగ్‌లు, లోడ్‌లో వైకల్యానికి ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఎక్కువ రహదారి కంపనాలను ప్రసారం చేస్తాయి మరియు కొన్ని డిజైన్‌లపై ఆవర్తన నిర్వహణ అవసరం కావచ్చు. చాలా రోజువారీ నడిచే ప్రయాణీకుల వాహనాల కోసం, అధిక-నాణ్యత రబ్బరు బుషింగ్‌లు మన్నిక మరియు రైడ్ సౌకర్యం మధ్య మరింత సమతుల్య రాజీని అందిస్తాయి.

శీతాకాలపు లవణం లేదా తీవ్రమైన చలి ఉన్న ప్రాంతాల్లో, కొంతమంది సాంకేతిక నిపుణులు తినివేయు మూలకాలకు ప్రత్యక్షంగా గురికాకుండా నిరోధించడానికి రబ్బరు బూట్లు లేదా షీల్డ్‌లను బుషింగ్ ప్రదేశంలో జోడించమని సిఫార్సు చేస్తారు.

అరిగిపోయిన బుషింగ్‌లను భర్తీ చేయడం

స్వే బార్ బుషింగ్‌లను మార్చడం అనేది ప్రాథమిక మెకానికల్ నైపుణ్యాలు మరియు సాధారణ చేతి సాధనాలు ఉన్నవారికి సాధారణంగా సులభమైన పని. ఉద్యోగం సాధారణంగా ఒకటి నుండి రెండు గంటలు పడుతుంది. మొదటిసారి ఇన్‌స్టాలర్‌ల కోసం, వాహనం యొక్క సర్వీస్ మాన్యువల్‌ని సంప్రదించడం లేదా అనుభవజ్ఞుడైన వ్యక్తి నుండి మార్గదర్శకత్వం పొందడం మంచిది.

గుర్తుంచుకోవలసిన కొన్ని ముఖ్య అంశాలు:

● సరైన ఫిట్‌ని నిర్ధారించడానికి స్వే బార్ వ్యాసాన్ని ఎల్లప్పుడూ కొలవండి (సాధారణ పరిమాణాలలో 21 మిమీ మరియు 23 మిమీ ఉంటుంది, అయితే ఇది మోడల్‌ను బట్టి మారుతుంది).

● నిజమైన లేదా ధృవీకరించబడిన OEM-సమానమైన భాగాలను ఉపయోగించండి.

● ప్రామాణిక రబ్బరు బుషింగ్‌లు తప్పనిసరిగా పొడిగా అమర్చబడి ఉండాలి-గ్రీస్, ఆయిల్ లేదా సిలికాన్ ఆధారిత లూబ్రికెంట్‌లను వర్తించవద్దు, ఎందుకంటే ఇవి వాపు మరియు అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతాయి.

● రేటెడ్ జాక్ స్టాండ్‌లపై వాహనానికి సురక్షితంగా మద్దతు ఇవ్వండి; ఎప్పుడూ హైడ్రాలిక్ జాక్‌పై మాత్రమే ఆధారపడవద్దు.

● ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, తయారీదారుల స్పెసిఫికేషన్‌కు టార్క్ మౌంటు బోల్ట్‌లు (సాధారణంగా 18–33 ft-lbs లేదా చాలా ప్యాసింజర్ కార్లకు 25–45 Nm).

● ప్రక్రియ సమయంలో ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలకు భంగం కలిగితే, చక్రాల అమరిక అవసరం కావచ్చు.

స్థిరమైన శ్రద్ధ మరియు సమయానుకూల రీప్లేస్‌మెంట్‌తో, నాణ్యమైన రబ్బరు స్వే బార్ బుషింగ్‌లు అనేక మైళ్ల వరకు నమ్మదగిన పనితీరును అందించగలవు, వాహనం యొక్క ఉద్దేశించిన హ్యాండ్లింగ్ లక్షణాలు మరియు రైడ్ నాణ్యతను నిర్వహించడంలో సహాయపడతాయి. ఖచ్చితమైన భాగం ఎంపిక మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ విధానాల కోసం, ఎల్లప్పుడూ మీ నిర్దిష్ట వాహనం కోసం అధికారిక సేవా డాక్యుమెంటేషన్‌ను చూడండి. VDI స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314Fని ఆర్డర్ చేయడానికి స్వాగతం.

నాణ్యత హామీ:

సమస్యలు తలెత్తినప్పుడల్లా మీకు వేగవంతమైన, నమ్మదగిన పరిష్కారాలు అందుతాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మేము సమగ్రమైన విక్రయానంతర సేవను మరియు వృత్తిపరమైన సాంకేతిక సహాయాన్ని అందిస్తాము. ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడెన్స్, ఫిట్‌మెంట్ వెరిఫికేషన్, క్వాలిటీ ఇన్స్‌పెక్షన్ మరియు మరిన్నింటిలో మీకు సహాయం చేయడానికి మా నిపుణుల బృందం ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉంటుంది—అడుగునా ఫస్ట్-క్లాస్ కస్టమర్ అనుభవాన్ని అందించడం. మీరు Sway Bar Bushing 6Q0411314F కోసం ప్రత్యేకంగా కొనుగోలుకు ముందు సంప్రదింపులు లేదా పోస్ట్-కొనుగోలు మద్దతు కావాలా, మేము మీ వ్యాపారాన్ని సజావుగా కొనసాగించడానికి తక్షణమే మరియు వృత్తిపరంగా ప్రతిస్పందించడానికి ఇక్కడ ఉన్నాము.