స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314 అధునాతన డంపింగ్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడింది, ఇది హై-ఫ్రీక్వెన్సీ రోడ్ శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తుంది మరియు క్యాబిన్లోకి వైబ్రేషన్ ట్రాన్స్మిషన్ను తగ్గిస్తుంది. డైనమిక్ డంపింగ్ పరీక్షల ప్రకారం, దాని వైబ్రేషన్ శోషణ పనితీరు OEM-స్థాయి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
VW కొత్త సంతాన
VW పోలో
● స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314 స్థిరమైన మరియు విశ్వసనీయమైన ఆల్-సీజన్ పనితీరును అందిస్తుంది.
● విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకుంటుంది-చలికాలంలో పగుళ్లు-నిరోధకత మరియు వేసవిలో వైకల్య-నిరోధకత.
● సీజనల్ రీప్లేస్మెంట్ల అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది, స్థిరమైన, ఏడాది పొడవునా విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
స్వే బార్ బుషింగ్లు మీ స్వే బార్కు మధ్య సరిపోతాయి-దీనిని యాంటీ-రోల్ బార్ అని కూడా పిలుస్తారు-మరియు మీ వాహనం యొక్క ఫ్రేమ్ లేదా సబ్ఫ్రేమ్. చాలా వరకు రబ్బరుతో తయారు చేస్తారు, అయితే కొన్ని పనితీరు నవీకరణలు పాలియురేతేన్ను ఉపయోగిస్తాయి. వారి పని మెరుస్తున్నది కాదు, కానీ ఇది క్లిష్టమైనది: చిన్న రహదారి వైబ్రేషన్లను గ్రహించేటప్పుడు, మీ సస్పెన్షన్ కదులుతున్నప్పుడు అవి స్వే బార్ను ట్విస్ట్ చేయడానికి మరియు సజావుగా తిప్పడానికి అనుమతిస్తాయి. అదే సమయంలో, అవి మలుపుల సమయంలో బరువును పక్కపక్కనే సమతుల్యం చేయడంలో సహాయపడతాయి. ఫలితం?
● మూలల్లో తక్కువ శరీర రోల్
● మరింత స్థిరమైన నిర్వహణ
● క్యాబిన్కి చేరుకునే కొన్ని శబ్దాలు, స్కీక్స్ లేదా బజ్లు
కానీ అవి శాశ్వతంగా ఉండవు. స్వే బార్ బుషింగ్లు అరిగిపోయినప్పుడు లేదా పగుళ్లు ఏర్పడినప్పుడు, బార్ సరిగ్గా పనిచేయదు. మలుపులు, అస్పష్టమైన లేదా వదులుగా ఉండే స్టీరింగ్ మరియు ప్రతిస్పందన ఆలస్యంగా మీరు మరింత శరీరం లీన్ కావడం గమనించవచ్చు. అరుదైన సందర్భాల్లో-కఠినమైన ఎమర్జెన్సీ స్వెర్వ్ వంటి-తగ్గిన రోల్ నియంత్రణ కారు తక్కువ స్థిరమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది (అయితే రోల్ఓవర్ ప్రమాదం కేవలం బుషింగ్లకు మించి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది).
స్వే బార్ బుషింగ్లు ఎంతకాలం ఉంటాయి?
సాధారణంగా డ్రైవింగ్లో సాధారణంగా 50,000–100,000 మైళ్లు (80,000–160,000 కిమీ). కానీ మీరు డ్రైవ్ చేస్తే అది వేగంగా పడిపోతుంది:
కఠినమైన లేదా చదును చేయని రోడ్లు
విపరీతమైన వేడి (ఉదా. మధ్యప్రాచ్యం) లేదా విపరీతమైన చలి (ఉదా. రష్యా)
శీతాకాలపు ఉప్పుతో చికిత్స చేయబడిన రోడ్లు
ఇంజిన్ సీల్స్, ట్రాన్స్మిషన్లు లేదా పవర్ స్టీరింగ్ నుండి ఆయిల్ లేదా గ్రీజు లీక్లు కూడా రబ్బరును త్వరగా విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి.
మీ స్వే బార్ బుషింగ్లు విఫలమవుతున్నాయని అగ్ర హెచ్చరిక సంకేతాలు
● శబ్దం: గడ్డల మీద లేదా నెమ్మదిగా మలుపులు తిరిగే సమయంలో శబ్దం చేయడం, కీచులాడడం లేదా క్రీక్ చేయడం. దీని అర్థం సాధారణంగా ఎండిన, పగిలిన రబ్బరు లోహపు భాగాలను ఒకదానికొకటి కొట్టేలా చేస్తుంది.
● హ్యాండ్లింగ్ మార్పులు: విపరీతమైన బాడీ రోల్, ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్, ఆలస్యమైన మలుపు లేదా అసమాన టైర్ వేర్.
● కనిపించే నష్టం: బుషింగ్ మరియు దాని మెటల్ హౌసింగ్ మధ్య పగుళ్లు, కన్నీళ్లు, ఉబ్బరం లేదా ఖాళీలు. జిడ్డుగల, గట్టి, పెళుసుగా లేదా శాశ్వతంగా చదును చేయబడిన రబ్బరు = భర్తీ చేయడానికి సమయం.
మీరు వీటిలో ఏవైనా చూసినట్లయితే లేదా విన్నట్లయితే, మీ బుషింగ్లను వెంటనే తనిఖీ చేయండి. వాటిని విస్మరించడం వలన ఇతర భాగాలపై ఒత్తిడి ఉంటుంది-స్వే బార్ ఎండ్ లింక్లు లేదా షాక్లు వంటివి-అధిక ఖర్చుతో కూడిన మరమ్మతులకు దారి తీస్తుంది.
స్వే బార్ బుషింగ్ జీవితాన్ని ఎలా పొడిగించాలి (ప్రో చిట్కాలు)
సరైన జాగ్రత్తతో, నాణ్యమైన రబ్బరు బుషింగ్లు 100,000 మైళ్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి-కొన్నిసార్లు దాదాపు రెండు రెట్లు ఎక్కువ. మ్యాజిక్ ట్రిక్స్ లేవు, కేవలం స్మార్ట్ అలవాట్లు:
1. క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి
ప్రతి చమురు మార్పు లేదా టైర్ రొటేషన్ సమయంలో బుషింగ్లను తనిఖీ చేయండి. పగుళ్లు, రబ్బరు నుండి మెటల్ వేరు లేదా తప్పుగా అమర్చడం కోసం చూడండి. సమీపంలోని చమురు లీక్ల కోసం చూడండి-చిన్న బిందువులు కూడా కాలక్రమేణా రబ్బరును ఉబ్బి, క్షీణింపజేస్తాయి.
కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి లేదా ప్రతి 60,000 మైళ్లకు ఒకసారి తనిఖీ చేయండి-మీరు కఠినమైన పరిస్థితుల్లో డ్రైవ్ చేస్తే తరచుగా.
2. శాంతముగా శుభ్రం చేయండి
తేలికపాటి సబ్బు నీరు మరియు మృదువైన బ్రష్తో బురద, దుమ్ము లేదా రోడ్డు ఉప్పును కడగాలి. ఇది తుప్పు మరియు పదార్థ విచ్ఛిన్నతను నెమ్మదిస్తుంది.
డిగ్రేసర్లు, ప్రెజర్ వాషర్లు లేదా కఠినమైన ద్రావణాలను ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు-అవి రక్షిత సమ్మేళనాలను తొలగించి, పగుళ్లను వేగవంతం చేస్తాయి.
3. అనవసరమైన ఒత్తిడిని తగ్గించండి
మీ వాహనాన్ని మామూలుగా ఓవర్లోడ్ చేయడం మానుకోండి (అదనపు బరువు = స్థిరమైన బుషింగ్ ఒత్తిడి)
ద్రవం లీక్లను వెంటనే పరిష్కరించండి (హైడ్రోకార్బన్లు రబ్బరును నాశనం చేస్తాయి)
భర్తీ చేసేటప్పుడు, యాంటీ-ఓజోనెంట్ సంకలనాలు మరియు బలమైన రబ్బర్-టు-మెటల్ బంధంతో OEM-స్పెక్ రబ్బర్ బుషింగ్లను ఎంచుకోండి
రబ్బరు వర్సెస్ పాలియురేతేన్?
అధిక-ఒత్తిడి అనువర్తనాలలో పాలియురేతేన్ ఎక్కువసేపు ఉంటుంది, అయితే ఎక్కువ రహదారి శబ్దం మరియు కంపనాలను ప్రసారం చేస్తుంది. దీనికి తరచుగా రీ-లూబ్రికేషన్ అవసరం (సేవ చేయగల డిజైన్లపై). రోజువారీ డ్రైవర్ల కోసం, OEM-నాణ్యత రబ్బరు బుషింగ్లు—స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314 వంటివి—అత్యుత్తమ మన్నిక మరియు రైడ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి.
భారీ-ఉప్పు లేదా విపరీతమైన-చలి ప్రాంతాలలో, బుషింగ్లను నేరుగా బహిర్గతం చేయకుండా రక్షించడానికి రబ్బరు బూట్లు లేదా షీల్డ్లను జోడించండి.
స్వే బార్ బుషింగ్లను ఎలా భర్తీ చేయాలి (DIY గైడ్)
అరిగిపోయిన బుషింగ్లను మార్చడం అనేది నిర్వహించదగిన DIY పని-అత్యంత ప్రాథమిక సాధనాలతో 1-2 గంటల్లో పూర్తి అవుతుంది. ఫస్ట్-టైమర్స్: రిపేర్ మాన్యువల్ని సంప్రదించండి లేదా అనుభవజ్ఞుడైన స్నేహితుడిని అడగండి.
క్రిటికల్ రూల్: ప్రామాణిక రబ్బరు బుషింగ్లు తప్పనిసరిగా పొడిగా వ్యవస్థాపించబడాలి - గ్రీజు, నూనె, WD-40 లేదు. కందెనలు వాపు మరియు అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతాయి.
మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు:
మీ స్వే బార్ వ్యాసాన్ని కొలవండి (సాధారణం: 21 మిమీ లేదా 23 మిమీ-మీ మోడల్ని తనిఖీ చేయండి)
నిజమైన లేదా OEM-సమానమైన భాగాలను ఉపయోగించండి (ఉదా., స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314)
అవసరమైన సాధనాలు: ఫ్లోర్ జాక్, రేటెడ్ జాక్ స్టాండ్లు, సాకెట్ రెంచెస్ (13 మిమీ/16 మిమీ), పెనెట్రేటింగ్ ఆయిల్.
భర్తీ దశలు:
జాక్ స్టాండ్లపై వాహనాన్ని ఎత్తండి & భద్రపరచండి-ఎప్పుడూ జాక్పై మాత్రమే ఆధారపడకండి. సస్పెన్షన్ పూర్తిగా అన్లోడ్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
స్వే బార్ ముగింపు లింక్లు మరియు మౌంటు బ్రాకెట్లను తీసివేయండి. ముందుగా చొచ్చుకొనిపోయే నూనెతో తుప్పు పట్టిన బోల్ట్లను నానబెట్టండి.
పాత బుషింగ్లను తీసివేయండి (చాలా వరకు స్ప్లిట్-రకం). బార్ను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి-అన్ని గ్రీజు, ధూళి, ఉప్పును తొలగించండి. పూర్తిగా ఆరబెట్టండి.
కొత్త బుషింగ్పై స్లయిడ్ చేయండి. మ్యాచ్ ఓరియంటేషన్ (చాలా మందికి లొకేటింగ్ ట్యాబ్ ఉంటుంది-సాధారణంగా క్రిందికి ఉంటుంది). ల్యూబ్ లేదు!
స్పెక్కి బ్రాకెట్లు మరియు టార్క్ బోల్ట్లను మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి (సాధారణంగా 18–33 ft-lbs / 25–45 Nm—మీ కారు కోసం వెరిఫై చేయండి).
టెస్ట్ డ్రైవ్: కొత్త క్లాంక్లు లేదా స్కీక్లను వినండి, ముఖ్యంగా బంప్లు లేదా మలుపుల సమయంలో.
మీరు నియంత్రణ ఆయుధాలు లేదా స్టీరింగ్ లింక్లను డిస్కనెక్ట్ చేసినట్లయితే, ఆ తర్వాత చక్రాల అమరికను పొందండి.
భద్రత మొదటిది: ఎల్లప్పుడూ రేట్ చేయబడిన జాక్ స్టాండ్లను ఉపయోగించండి. జాక్-ఓన్లీ వాహనం కింద పని చేయడం చాలా ప్రమాదకరం.
రెగ్యులర్ చెక్లు మరియు సమయానుకూల రీప్లేస్మెంట్తో, 6Q0411314 వంటి OEM-నాణ్యత రబ్బర్ స్వే బార్ బుషింగ్లు సంవత్సరాలపాటు మృదువైన, స్థిరమైన, నిశ్శబ్ద డ్రైవింగ్ను అందిస్తాయి.
మీ వాహనం యొక్క సర్వీస్ మాన్యువల్ లేదా అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడిని ఉపయోగించి ఎల్లప్పుడూ సరైన భాగం మరియు విధానాన్ని నిర్ధారించండి.
మా స్వే బార్ బుషింగ్ 6Q0411314 అధిక-నాణ్యత పదార్థాల నుండి రూపొందించబడింది, వృద్ధాప్యానికి అసాధారణమైన ప్రతిఘటన, అధిక-ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వం మరియు తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ఫ్లెక్సిబిలిటీని అందజేస్తుంది-ఇది అన్ని-సీజన్ వినియోగానికి అనువైనదిగా చేస్తుంది. విపరీతమైన చలి మరియు అధిక తేమ పరిస్థితులలో కూడా, ఇది నమ్మదగిన మన్నికను అందిస్తుంది, పర్యావరణ నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా పొడిగిస్తుంది. నిపుణులచే విశ్వసించబడినది, ఇది ఏడాది పొడవునా స్థిరమైన సస్పెన్షన్ పనితీరు మరియు దీర్ఘకాల రైడ్ నాణ్యతను నిర్ధారిస్తుంది.
