స్వే బార్ బుషింగ్లను భర్తీ చేసిన తర్వాత స్కీకీ సస్పెన్షన్? మీరు ఒంటరిగా లేరు. 90% "చెడు బుషింగ్లు" కేవలం లూబ్రికేషన్ అవసరం-మరియు మీ మొత్తం స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీని 8+ సంవత్సరాల పాటు ఎలా నిర్వహించాలో ఇక్కడ ఉంది.
మీరు మీ స్వే బార్ బుషింగ్లను లేదా పూర్తి స్టెబిలైజర్ మౌంట్ను కూడా భర్తీ చేసారు (VW Passat, Golf, Tiguan మరియు Audi A3/Q3లో సాధారణం). కారు బిగుతుగా అనిపించింది. కానీ మూడు నెలల తర్వాత... మీరు బంప్ను కొట్టినప్పుడు లేదా మూలకు తిరిగిన ప్రతిసారీ కీచు, గట్టిగా, కేకలు వేయండి.
మీ మొదటి ఆలోచన? "అవి లోపభూయిష్టంగా ఉండాలి. కొత్త స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీని కొనుగోలు చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది."
ఆపు.
మీరు కొత్త స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీ లేదా ముగింపు లింక్లపై $300 డ్రాప్ చేయడానికి ముందు-పాజ్ చేసి, సిలికాన్ గ్రీజు ట్యూబ్ను పట్టుకోండి.
చాలా దుకాణాలు మీకు చెప్పని నిజం ఇక్కడ ఉంది:
"విఫలమైంది" అని పిలవబడే 90% స్వే బార్ బుషింగ్లు లేదా ధ్వనించేవి నిజానికి పాడైపోవు-అవి కేవలం పొడిగా ఉన్నాయి.
మరియు ఆ $5 ట్యూబ్ సిలికాన్-ఆధారిత లూబ్రికెంట్ మీకు వందల కొద్దీ ఆదా చేయగలదు… దానిని ఎప్పుడు మరియు ఎలా ఉపయోగించాలో మీకు తెలిస్తే.
స్వే బార్ బుషింగ్లు (స్టెబిలైజర్ బార్ బుషింగ్లు అని కూడా పిలుస్తారు) బ్రేక్ ప్యాడ్ల వలె "అరిగిపోవు". చాలా తరచుగా, అవి ఎండిపోతాయి-ముఖ్యంగా అధిక-పనితీరు లేదా OE-భర్తీ మౌంట్లలో ఉపయోగించే పాలియురేతేన్ (పాలీ).
●రబ్బరు బుషింగ్లు కాలక్రమేణా గట్టిపడతాయి.
●పాలీ బుషింగ్లు 3-6 నెలల వేడి, దుమ్ము మరియు రోడ్డు ధూళి తర్వాత ఫ్యాక్టరీ లూబ్రికేషన్ను కోల్పోతాయి.
ఫలితం? మెటల్-ఆన్-డ్రై-పాలీ కాంటాక్ట్ = స్క్వీక్స్, క్లంక్లు మరియు మూలల్లో చిరాకు కలిగించే "వదులు" అనుభూతి - సరికొత్త స్వే బార్ బుషింగ్తో కూడా.
✅ పరిష్కరించండి: ప్రాంతాన్ని శుభ్రం చేయండి, సిలికాన్ ఆధారిత గ్రీజు (వాటర్ప్రూఫ్ + హీట్-రెసిస్టెంట్) అప్లై చేయండి మరియు మళ్లీ కలపండి.
❌ పెట్రోలియం-ఆధారిత గ్రీజును ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు-ఇది రబ్బరును ఉబ్బి, నాశనం చేస్తుంది మరియు OE-శైలి భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.
చాలా మంది ఇలా అనుకుంటారు: "నేను ఖచ్చితమైన OE-ఫిట్ స్వే బార్ బుషింగ్ 1K0 511 327 BA* కోసం చెల్లించాను. నేను పూర్తి చేసాను."*
కానీ పాలీ బుషింగ్లకు నిర్వహణ అవసరం. వాస్తవానికి, OEM మరియు ఆఫ్టర్మార్కెట్ అధిక-పనితీరు గల మౌంట్లు సర్వీసింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి.
●ప్రతి 3 నెలలకు: రీ-లూబ్ పాలీ బుషింగ్లు.
●ప్రతి 6 నెలలకు: రబ్బరు బుషింగ్లను మళ్లీ లూబ్ చేయండి
చమురు మార్పుల గురించి ఆలోచించండి:
"ఇన్స్టాల్ చేసి మరచిపో" = చలికాలం నాటికి శబ్దం హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
"ఇన్స్టాల్ చేసి నిర్వహించండి" = మీ మొత్తం స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీ నుండి 8-10 సంవత్సరాల నిశ్శబ్ద, ఖచ్చితమైన నిర్వహణ.
మీ స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీ ల్యాబ్లో నివసిస్తుంది-ఇది వాస్తవ ప్రపంచ తీవ్రతలకు గురవుతుంది. మరియు పర్యావరణం చాలా ముఖ్యమైనది, ముఖ్యంగా OE-సరిపోయే భాగాలకు:
| ప్రాంతం / పరిస్థితి | ఏమి జరుగుతుంది | పరిష్కారం |
| వేడి వాతావరణాలు (మధ్య ప్రాచ్యం, దక్షిణ US) | రబ్బరు మృదువుగా → లోడ్ కింద వికృతమవుతుంది → మరింత శరీరం రోల్ | ప్రతి 2 నెలలకు అధిక-ఉష్ణోగ్రత సిలికాన్ గ్రీజును ఉపయోగించండి |
| చలి + రోడ్డు ఉప్పు (రష్యా, కెనడా, స్కాండినేవియా) | రబ్బరు పెళుసుగా మారుతుంది → పగుళ్లు → పూర్తి మౌంట్ వైఫల్యం | శీతాకాలంలో నెలవారీ తనిఖీ; అండర్ క్యారేజీని వారానికోసారి కడగాలి |
| ఆఫ్-రోడ్ / మురికి ప్రాంతాలు | బుషింగ్లలో చిక్కుకున్న గ్రిట్ → రాపిడి → డ్రై-అవుట్ | ప్రతి 3,000 మైళ్లకు క్లీన్ + రీ-లూబ్ చేయండి |
కాలానుగుణ సంరక్షణ లేకుండా, మీ స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీలో బషింగ్ జీవితం 5+ సంవత్సరాల నుండి 2 కంటే తక్కువకు పడిపోతుంది.
అత్యంత విస్మరించబడిన దాగి ఉన్న ప్రమాదం ఇక్కడ ఉంది:
మీ ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ లేదా షాక్ల నుండి చిన్న ఆయిల్ లీక్ అయినా కూడా మీ స్వే బార్ బుషింగ్ 1K0511327BAలోని రబ్బర్ను నాశనం చేస్తుంది.
నూనె వాపు, పగుళ్లు మరియు వేగవంతమైన క్షీణతకు కారణమవుతుంది-సాధారణ వృద్ధాప్యం కంటే 10 రెట్లు వేగంగా ఉంటుంది.
ప్రో చిట్కా: బుషింగ్లు లేదా స్టెబిలైజర్ మౌంట్ను మార్చే ముందు ఎల్లప్పుడూ చమురు లీక్ల కోసం తనిఖీ చేయండి.
చమురు ఉన్నట్లయితే, ముందుగా లీక్ను పరిష్కరించండి లేదా మీ కొత్త భాగాలు వారాల్లో విఫలమవుతాయి.
బుషింగ్లు (స్వే బార్ బుషింగ్ 1K0511327BA వంటివి) ఒంటరిగా పని చేయవు. అవి పూర్తి స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీలో భాగం, ఇందులో ఇవి ఉంటాయి:
●స్టెబిలైజర్ బార్
●స్వే బార్ బుషింగ్లు (లేదా ఇంటిగ్రేటెడ్ మౌంట్లు)
●స్టెబిలైజర్ ముగింపు లింక్లు (ఒక సాధారణ వైఫల్య స్థానం)
●హార్డ్వేర్ మరియు బ్రాకెట్లను మౌంట్ చేయడం
ఉత్తమ అభ్యాసం: మీ స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీకి సర్వీసింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఎల్లప్పుడూ ఆట లేదా శబ్దం కోసం ముగింపు లింక్లను తనిఖీ చేయండి.
అరిగిపోయిన ముగింపు లింక్లను విస్మరిస్తూ స్వే బార్ బుషింగ్ 1K0511327BAని మాత్రమే భర్తీ చేయడం "షూ ఇన్సోల్లను భర్తీ చేయడం కానీ విరిగిన మడమలను ఉంచడం" లాంటిది.
ఖచ్చితమైన-సరిపోయే అప్లికేషన్ల కోసం (స్వే బార్ బుషింగ్ 1K0511327BA వంటివి), మొత్తం స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీ తప్పనిసరిగా సింక్లో ఉండాలి-లేకపోతే, మీరు శబ్దం, అసమతుల్యత మరియు అకాల దుస్తులు పొందుతారు.
ప్రెసిషన్ ఫిట్ మేటర్స్: మీ స్వే బార్ బుషింగ్ 1K0511327BAని అప్గ్రేడ్ చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం అనేది సస్పెన్షన్ శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి మరియు మూలల ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడానికి అత్యంత ఖర్చుతో కూడుకున్న హ్యాండ్లింగ్ అప్గ్రేడ్లలో ఒకటి-కానీ ఈ భాగాలు "ఇన్స్టాల్ చేసి మర్చిపోవు" కాదు. శాశ్వత పనితీరుకు సరైన నిర్వహణ కీలకం.
✅ ఇలా చేయండి:
●సిలికాన్ ఆధారిత గ్రీజును ఉపయోగించండి (ఎప్పుడూ పెట్రోలియం కాదు!)
●పదార్థం ఆధారంగా ప్రతి 3-6 నెలలకు మళ్లీ లూబ్ చేయండి
●ఉప్పు మండలాల్లో అండర్ క్యారేజీని కడగాలి
●కొత్త భాగాలను ఇన్స్టాల్ చేసే ముందు చమురు లీక్లను పరిష్కరించండి
●ఎండ్ లింక్లు మరియు మౌంట్లతో సహా పూర్తి స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీని తనిఖీ చేయండి
ఫలితం?
●90% తక్కువ శబ్దం
●మీ మౌంట్లు మరియు బుషింగ్ల జీవితాన్ని 2-3 సార్లు పొడిగించండి.
●మరి $300 "అత్యవసర" స్టెబిలైజర్ బార్ అసెంబ్లీ భర్తీలు లేవు
మీ కారు సస్పెన్షన్ బిగుతుగా, సురక్షితంగా మరియు నిశ్శబ్దంగా అనిపిస్తుంది-పిజ్జా ధర కంటే తక్కువ.
