కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8K0407183D అధిక-మన్నిక కలిగిన EPDM రబ్బర్-ఉన్నతమైన ఓజోన్ నిరోధకత, 120°C వరకు స్థిరంగా (స్టాండర్డ్ నేచురల్ రబ్బర్ను చాలా మించిపోయింది)-ప్లస్ రీన్ఫోర్స్డ్ రబ్బర్-టు-మెటల్ బాండింగ్ను 300,000 అలసట లేకుండా పరీక్షించి, ఆయిల్-రెసిమినేషన్ ఫారమ్ను కలిగి ఉంటుంది. చిన్న ద్రవం బహిర్గతం నుండి ఉబ్బుతుంది, ఇది సాధారణ సీల్ లీక్లతో పాత వాహనాలకు అనువైనదిగా చేస్తుంది.
AUDI A4
2007-2015
8K0 407 183 F
8K0 407 183 G
బయటి వ్యాసం: 75 మిమీ
ఎత్తు: 80 మిమీ
లోపలి వ్యాసం: 13 మిమీ
● కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8K0407183D స్పీడ్ బంప్ల మీదుగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు లూజ్ ఫీల్ మరియు క్లాంకింగ్ శబ్దాలను తొలగిస్తుంది.
● నిజమైన ప్లగ్-అండ్-ప్లే-మార్పులు లేదా ట్రిమ్మింగ్ అవసరం లేదు.
● ఖచ్చితమైన OEM-సరిపోయే డిజైన్ సరైన సస్పెన్షన్ జ్యామితిని నిర్వహిస్తుంది, బాల్ జాయింట్లు మరియు టై రాడ్లు వంటి ప్రక్కనే ఉన్న భాగాలపై ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు మొత్తం సస్పెన్షన్ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ఆధునిక వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లో కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్లు చాలా నిర్లక్ష్యం చేయబడిన ఇంకా అనివార్యమైన భాగాలలో ఒకటి. దిగువ కంట్రోల్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీలో దాచబడి, అవి కంట్రోల్ ఆర్మ్ మరియు వాహనం యొక్క సబ్ఫ్రేమ్ మధ్య కీలకమైన పైవట్ పాయింట్గా పనిచేస్తాయి. ఆడి A6 (C7), A7 మరియు Q7 మోడల్ల కోసం రూపొందించబడిన VDI కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8K0407183D, ఒక చిన్న రబ్బరు భాగం డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్, భద్రత మరియు దీర్ఘకాలిక యాజమాన్య ఖర్చులను ఎలా తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుందో వివరిస్తుంది.
కార్నరింగ్ సమయంలో బాడీ రోల్ని నిర్వహించే స్వే బార్ బుషింగ్ల మాదిరిగా కాకుండా చక్రం నిలువుగా కదులుతున్నప్పుడు కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్లు కంట్రోల్ ఆర్మ్ యొక్క మోషన్ ఆర్క్ను నియంత్రిస్తాయి. ఈ అకారణంగా సూక్ష్మంగా కనిపించే ఫంక్షన్ పునాది: ఇది క్యాంబర్ (వీల్ టిల్ట్) మరియు క్యాస్టర్ (స్టీరింగ్ యాక్సిస్ యాంగిల్) వంటి క్లిష్టమైన అమరిక పారామితులు త్వరణం, బ్రేకింగ్ మరియు అసమాన రహదారి పరిస్థితులలో స్థిరంగా ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది. సరిగ్గా పని చేస్తున్నప్పుడు, డ్రైవర్ ఊహించదగిన స్టీరింగ్, టైర్ వేర్ మరియు కంపోజ్డ్ రైడ్ను అనుభవిస్తాడు. కానీ రాజీ పడినప్పుడు, మొత్తం సస్పెన్షన్ ప్రవర్తన క్షీణిస్తుంది.
8K0407183D ఉన్నతమైన పనితీరును ఎలా అందిస్తుంది?
8K0407183D సాధారణ ప్రత్యామ్నాయం కాదు. ఇది OEM స్పెసిఫికేషన్ల నుండి రివర్స్-ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది, ఓజోన్, UV రేడియేషన్ మరియు థర్మల్ సైక్లింగ్కు మెరుగైన ప్రతిఘటనతో ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన రబ్బరు సమ్మేళనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మధ్యప్రాచ్యం, పరిసర ఉష్ణోగ్రతలు క్రమం తప్పకుండా 50°C (122°F), లేదా రష్యా వంటి విపరీత వాతావరణం ఉన్న ప్రాంతాలలో కూడా, శీతాకాలపు రోడ్డు సాల్టింగ్ పదార్థ క్షీణతను వేగవంతం చేసే రష్యా వంటి ప్రాంతాల్లో కూడా బుషింగ్ దాని స్థితిస్థాపకత మరియు డంపింగ్ లక్షణాలను కాలక్రమేణా నిర్వహించేలా ఈ సూత్రీకరణ నిర్ధారిస్తుంది.
ముఖ్యంగా, ఈ బుషింగ్ స్వే బార్కి ఏ విధంగానూ కనెక్ట్ చేయబడదు. ఇది దిగువ కంట్రోల్ ఆర్మ్ యొక్క ఇన్బోర్డ్ ఎండ్లో ప్రెస్-ఫిట్ చేయబడింది, ఇక్కడ ఇది సబ్ఫ్రేమ్ మౌంటు బ్రాకెట్తో నేరుగా ఇంటర్ఫేస్ చేస్తుంది. దీని పని పూర్తిగా రేఖాగణితం: అవాంఛిత పార్శ్వ మరియు రేఖాంశ విక్షేపాన్ని నిరోధించేటప్పుడు నియంత్రిత ఉచ్చారణను అనుమతించడం. ఈ ఖచ్చితత్వం నేరుగా అనువదిస్తుంది:
● హైవేలపై స్టీరింగ్ సంచారం తగ్గింది
● స్థిరమైన బ్రేకింగ్ స్థిరత్వం
● అలైన్మెంట్ కోణాలను మార్చడం వల్ల అకాల టైర్ వేర్లను నివారించడం
● సస్పెన్షన్ కంప్రెషన్ సమయంలో మెటాలిక్ "క్లంకింగ్" తొలగింపు (ఉదా., గుంత లేదా స్పీడ్ బంప్ను కొట్టడం)
సాధారణ సేవా జీవితం మరియు దుస్తులు ధరించే అంశాలు
సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల్లో, 8K0407183D వంటి అధిక-నాణ్యత రబ్బరు బుషింగ్ 70,000 నుండి 100,000 మైళ్లు (112,000–160,000 కిమీ) వరకు ఉంటుంది. అయితే, వాస్తవ-ప్రపంచ దీర్ఘాయువు అనేక వేరియబుల్స్పై ఆధారపడి ఉంటుంది:
● రహదారి పరిస్థితులు: గుంతలు, కంకర లేదా సరిగా నిర్వహించబడని రోడ్లకు నిరంతరం బహిర్గతం కావడం వల్ల అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్లు ఏర్పడతాయి, ఇవి కాలక్రమేణా రబ్బరును అలసిపోతాయి.
● శీతోష్ణస్థితి తీవ్రతలు: సుదీర్ఘమైన వేడి రబ్బరు గట్టిపడటానికి మరియు పగుళ్లకు కారణమవుతుంది; విపరీతమైన చలి దానిని పెళుసుగా చేస్తుంది.
● కెమికల్ ఎక్స్పోజర్: పవర్ స్టీరింగ్ ఫ్లూయిడ్, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ లేదా బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లీకవడం-చిన్న మొత్తంలో కూడా-రబ్బరు ఉబ్బి, మృదువుగా మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను కోల్పోయేలా చేస్తుంది.
● డ్రైవింగ్ స్టైల్: దూకుడుగా కార్నర్ చేయడం, తరచుగా భారీ లోడ్లు లేదా టోయింగ్ సస్పెన్షన్పై అదనపు ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి, దుస్తులు వేగాన్ని పెంచుతాయి.
కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిసరాలలో, 40,000-60,000 మైళ్ల వరకు భర్తీ అవసరం కావచ్చు.
విఫలమైన కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ యొక్క హెచ్చరిక సంకేతాలు
8K0407183D నేరుగా చక్రాల అమరికను ప్రభావితం చేస్తుంది కాబట్టి, దాని వైఫల్యం ఆత్మాశ్రయ మరియు యాంత్రిక లక్షణాలలో వ్యక్తమవుతుంది:
● స్టీరింగ్ అస్పష్టంగా లేదా వదులుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, నేరుగా రోడ్లపై నిరంతరం సరిదిద్దడం అవసరం
● బంప్ల మీదుగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా యాక్సిలరేటింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రత్యేకంగా తట్టడం లేదా గట్టిగా కొట్టడం-ఇది కంట్రోల్ ఆర్మ్ మౌంట్లో అధికంగా మారడం యొక్క శబ్దం
● అసమాన టైర్ దుస్తులు, ముఖ్యంగా లోపలి లేదా బయటి భుజంపై కప్పడం లేదా ఈకలు వేయడం
● అసమాన సస్పెన్షన్ జ్యామితి కారణంగా వాహనం ఒక వైపుకు లాగుతుంది, ముఖ్యంగా బ్రేకింగ్ సమయంలో
● కనిపించే నష్టం: పగుళ్లు, కన్నీళ్లు, రబ్బరు నుండి మెటల్ వేరు చేయడం లేదా బుషింగ్ బాడీని శాశ్వతంగా చదును చేయడం
ఈ సంకేతాలను విస్మరించడం వలన బాల్ జాయింట్లు, టై రాడ్ చివరలు మరియు వీల్ బేరింగ్లకు కూడా ద్వితీయ నష్టం వాటిల్లుతుంది-భాగాలు భర్తీ చేయడానికి చాలా ఖరీదైనవి.
సంస్థాపన మరియు దీర్ఘాయువు కోసం ఉత్తమ పద్ధతులు
పనితీరు మరియు సేవా జీవితాన్ని పెంచడానికి, సరైన సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ అవసరం:
1.రబ్బరు బుషింగ్లను ఎప్పుడూ లూబ్రికేట్ చేయవద్దు
సాధారణ అభ్యాసం ఉన్నప్పటికీ, రబ్బరు బుషింగ్లకు గ్రీజు, నూనె లేదా WD-40ని ఉపయోగించడం వినాశకరమైనది. పెట్రోలియం ఆధారిత ఉత్పత్తులు వాపు మరియు అకాల పగుళ్లను కలిగిస్తాయి. 8K0407183D డ్రై-ఫిట్ ఇన్స్టాలేషన్ కోసం మాత్రమే రూపొందించబడింది.
2. రైడ్ ఎత్తులో టార్క్ బోల్ట్లు
కంట్రోల్ ఆర్మ్ మౌంటు బోల్ట్లను బిగించే ముందు ఎల్లప్పుడూ వాహనాన్ని దాని చక్రాలపైకి దించండి. కారు గాలిలో ఉన్నప్పుడు టార్క్ చేయడం వల్ల బుషింగ్ను వక్రీకృత స్థితిలో లాక్ చేస్తుంది, ఇది వేగంగా అలసట మరియు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది-తరచుగా వారాల వ్యవధిలో.
3.సరైన నొక్కే సాధనాలను ఉపయోగించండి
8K0407183D అనేది జోక్యం-సరిపోయే భాగం. ఇది తప్పనిసరిగా హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ లేదా అంకితమైన బుషింగ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి సమానంగా నొక్కాలి. సుత్తి లేదా బలవంతంగా రబ్బరు నుండి మెటల్ బంధాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.
4. భర్తీ తర్వాత నాలుగు చక్రాల అమరికను నిర్వహించండి
ఎలాంటి సర్దుబాట్లు చేయకపోయినా, అరిగిపోయిన బుషింగ్ను భర్తీ చేయడం సస్పెన్షన్ జ్యామితిని మారుస్తుంది. భద్రత మరియు టైర్ జీవితానికి సమలేఖనం చర్చించబడదు.
5.ఏటా లేదా ప్రతి 60,000 మైళ్లకు తనిఖీ చేయండి
సాధారణ సేవా తనిఖీలలో బుషింగ్లను చేర్చండి. చమురు స్రావాలు, ఉపరితల పగుళ్లు లేదా రబ్బరు మరియు మెటల్ మధ్య ఖాళీల కోసం చూడండి.
పోటీదారుల కంటే VDI 8K0407183Dని ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
● OEM-సమానమైన మెటీరియల్ సైన్స్: మా రబ్బరు సమ్మేళనం డ్యూరోమీటర్, తన్యత బలం మరియు వృద్ధాప్య నిరోధకత కోసం ఆడి యొక్క అసలు స్పెసిఫికేషన్లను కలుస్తుంది లేదా మించిపోయింది.
● గ్లోబల్ ధ్రువీకరణ: దుబాయ్ ఎడారి వేడి నుండి స్కాండినేవియా మంచుతో నిండిన చలికాలం వరకు 30+ దేశాలలో వాస్తవ-ప్రపంచ పరిస్థితులలో పరీక్షించబడింది.
● స్థిరమైన నాణ్యత: ఖచ్చితమైన ఫిట్మెంట్ను నిర్ధారించడానికి ప్రతి బ్యాచ్ డైమెన్షనల్ మరియు కాఠిన్యం ధృవీకరణకు లోనవుతుంది.
● మద్దతుతో: 12-నెలల వారంటీ, సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ మరియు ఐరోపా, మధ్యప్రాచ్యం మరియు CIS ప్రాంతాలలో పంపిణీదారుల కోసం అంకితమైన B2B లాజిస్టిక్స్.
ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు, ప్రీమియం గ్యారేజీలు మరియు ఆటో విడిభాగాల హోల్సేలర్ల కోసం, 8K0407183D తక్కువ-రిస్క్, అధిక-విశ్వసనీయత పరిష్కారాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది పునరాగమనాలను తగ్గిస్తుంది మరియు కస్టమర్ సంతృప్తిని పెంచుతుంది.
VDI కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8K0407183D అనేది "నాయిస్-రిడక్షన్" యాక్సెసరీ కాదు-ఇది మీ వాహనం యొక్క ఉద్దేశించిన హ్యాండ్లింగ్ ప్రవర్తనను రక్షించే ఖచ్చితమైన-ఇంజనీరింగ్ స్ట్రక్చరల్ కాంపోనెంట్. సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, ఇది సంవత్సరాలపాటు నిశ్శబ్దంగా, స్థిరంగా మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్ను అందిస్తుంది.
విశ్వాసంతో అప్గ్రేడ్ చేయండి. VDIని ఎంచుకోండి.
మా కంట్రోల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ 8K0407183D అధిక-శక్తి పాలియురేతేన్ లేదా అధిక-ఉష్ణోగ్రత-నిరోధక రబ్బరు నుండి నిర్మించబడింది-ప్రీమియం మెటీరియల్స్ వాటి అద్భుతమైన దుస్తులు నిరోధకత, తుప్పు నిరోధకత మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికకు ప్రసిద్ధి చెందాయి. అన్ని డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన పనితీరును అందించడానికి రూపొందించబడింది, ఇది సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి అనువైన ఎంపిక. పొడిగించిన సేవా జీవితానికి, తగ్గిన నిర్వహణ అవసరాలకు మరియు తక్కువ దీర్ఘకాలిక భర్తీ ఖర్చులకు హామీ ఇవ్వడానికి ప్రతి భాగం కఠినమైన నాణ్యతా తనిఖీకి లోనవుతుంది.
